Обновленный в Чехии трамвай KT-6, получивший современный внешний вид и новую техническую "начинку", совершил в Таллинне пробную поездку, прокатив не только журналистов, но и и. о. мэра Таллинна Таави Ааса
Первую пробную поездку совершил 1 августа по таллиннским городским рельсам прибывший из Чехии обновленный трамвай KT-6, сообщает пресс-служба горуправы.
Прокатился на "помолодевшем" трамвае и и.о. мэра Таллинна Таави Аас, по словам которого, в столице делают серьезную ставку на развитие электротранспорта. Вскоре обновленные в Чехии трамваи "Татра" КТ-6 пройдут полное тестирование, а затем выйдут на линии и будут в рабочем порядке перевозить горожан.
К настоящему моменту в Таллинн уже возвращено три трамвая, полный же заказ подразумевает реконструкцию 14 трамваев, что обойдется в сумму около 12 миллионов евро. При этом срок использования обновленных трамваев составит порядка 15 лет.
Работы по "омоложению" трамваев подразумевают современное обновление корпуса, электросистемы, мотора, подвески, кабины водителя и пассажирского салона. По заверениям Ааса, именно такой подход можно считать оптимальным и рачительным, поскольку он позволяет сэкономить значительные средства: ремонт обходится намного дешевле покупки нового трамвая, а результат практически такой же.
Как стало известно, уже в сентябре будет готова прокладка путей до района Копли, что обойдется в 18 миллионов евро. В то же время трамвай, следующий по маршруту 4-ой линии, впервые начнет доезжать до аэропорта, на что город потратит в общей сложности 11,5 миллиона евро.
Примечательно, что в Кадриорг пассажиры будут добираться на созданных на базе КТ-4 ретро-трамваях, что обойдется городу в 3,5 миллиона евро.
Как сообщал ранее Sputnik Эстония, старые чешские троллейбусы, служившие таллиннским пассажирам с 1987 года, навсегда покинули улицы города, уступив место 44 новым гибридным автобусам, что и позволило столице Эстонии войти в десятку европейских лидеров по доле гибридного транспорта.
Прежде всего, современные гибридные автобусы отличаются от дизельного транспорта значительно меньшим загрязнением воздуха. При этом "гибриды" обладают большей мощностью и маневренностью, а также подразумевают более простое техническое обслуживание.
В будущем в Таллинне решено развивать и трамвайное сообщение, поскольку именно этот вид транспорта, работающий на электричестве, соответствует самым передовым технологиям, а также отвечает стандартам комфортной и чистой городской среды.