Самолёт дважды подпрыгнул при посадке, затем он свернул со взлётно-посадочной полосы. Обе основные стойки шасси подкосились, и авиалайнер остановился над ручьём, который протекает рядом с нашим аэродромом.
Сотрудник аэропорта Вамена в интервью порталу Aviatren
Грузовой Boeing 737-301SF индонезийской авиакомпании Tri-MG Intra Asia Airlines, выполнявший рейс TMG103 из Тимики (TIM) в Вамену (WMX), провинция Папуа, не удержался на полосе аэропорта прибытия. Серьёзно пострадавших или погибших из пяти находившихся на борту человек нет.
По данным местной метеорологической станции, погодные условия на момент инцидента были по местным меркам нормальными: температура воздуха 23 градуса Цельсия, точка росы 17 градусов, видимость 10 километров, юго-восточный ветер 3 узла, облачно.
Аэропорт Вамена находится в высокогорной области острова Новая Гвинея, почти всегда закрыт плотной облачностью и не оснащён современным навигационным оборудованием: к нему возможен только визуальный подход. В местных условиях часто наблюдается сдвиг ветра, а на короткой — менее 2 000 метров — полосе в условиях повышенной влажности возникает эффект аквапланирования. Поэтому для безопасной посадки необходимо произвести касание максимально близко к расчётной точке: при позднем приземлении (ближе к середине полосы) возможности успешно и безопасно затормозить уже нет.
Поведение самолёта, описанное сотрудником, похоже на попытку жёсткой посадкой исправить ситуацию с поздним касанием полосы.
Местные власти не торопятся с модернизацией, здесь отсутствует базовая авиакомпания (потенциально заинтересованная сторона), а строительные работы стоят очень дорого: большинство материалов доставляется в регион по воздуху — именно через этот устаревший аэродром.
Tri-MG Intra Asia Airlines (GM) — индонезийская транспортная авиакомпания с флотом из 9 самолётов (включая потерпевший аварию): 4 магистральных грузовых Boeing 737-300SF, 1 двухмоторный турбовинтовой Beechcraft Super King Air, 2 одномоторных Cessna 206 и 2 реактивных самолёта Hawker 400XP для рейсов пассажирской бизнес-авиации. Она внесена в запретный список Еврокомиссии, её судам запрещён доступ в воздушное пространство Евросоюза.
Самолёт совершил свой первый полёт почти 30 лет назад, а в 2007-м году, после списания из US Airways (US), он был преобразован в транспортную версию SF. В составе парка Tri-MG Intra Asia Airlines с апреля 2012 года.
Это второй аналогичный инцидент в провинции Папуа в этом году.
31 мая Boeing 737-33A авиакомпании Sriwijaya Air (SJ) выкатился за пределы полосы при посадке в аэропорту Маноквари (MKW). Из находившихся на борту 146 пассажиров и 6 членов экипажа жертв и пострадавших нет, все эвакуированы через аварийные выходы.
Самолёту по имени "Красавица" (Cantik) тоже было под 30 лет, а его оператор также находится под запретом Еврокомиссии - хотя никогда и не совершал полётов в Европу.