Мама Форреста Гампа говорила: «Чартеры — как коробка шоколадных конфет. Никогда не знаешь, что внутри». Конечно, такого в фильме не было, но суть передана верно. Многие еще не выяснили своих отношений с чартерами. Там кормят или завернуть с собой курочку? Почему цена такая низкая, это заговор? Мы взлетим вообще или нет?
Что значит «чартерный рейс»
Чтобы разобраться сначала обсудим термины:
Чартерный рейс — рейс, который заказывает туроператор или другое юрлицо на основе арендного (чартерного) договора.
Теперь на примере. Допустим, турагентство хочет отправить группу очень уставших людей отдыхать в итальянскую провинцию. И заработать на этом. Но вот незадача — из России нет регулярных рейсов, потому что направление интересно только в определенные месяцы, а в остальное время пришлось бы работать в убыток.
Тогда турагентство (обычно их несколько) арендует самолет у авиакомпании на сезон и отправляет туристов за новыми фоточками в Инстаграм.
Какие бывают чартеры
Сплит — совмещенный перелет, когда часть пути преодолевается регулярным рейсом.
Шаттл — самолет постоянно доставляет и забирает новых пассажиров.
Поли — пассажиры меняют самолет несколько раз.
Чартер с отстоем — самолет привозит туристов в место назначения, ждет, затем с ними же возвращается обратно.
Чартерные рейсы: популярные заблуждения
Мы прошлись по блогам и статьям, которые писали настоящие фантазеры, и посмотрели, что они думают о чартерах.
Сейчас экспертно разъясним.
Но дело не только в креслах. Не ждите от дешевого чартерного рейса такого же обслуживания, как и на регулярных маршрутах.
Чартерный рейс может исполнить любая авиакомпания. И мягкость пледа, красная помада стюардессы и вкус томатного сока будет точно таким же, как при полете на регулярном рейсе этого перевозчика.
В чартерных перевозках какой-нибудь Boeing 737 Classic 1990 года считается вполне приличной машиной – в том смысле, что на такие рейсы авиакомпании стараются ставить наиболее ушатанные борты (что, впрочем, не влияет на скорость и безопасность полета).
Верно здесь только одно — «ушатанность» самолета не влияет на то, как быстро и безопасно он летит. Катать туристов на старых суднах никому не нравится. За такими самолетами нужно следить, чинить, голубить их. Who cares?
Если вы покупаете билет самостоятельно, а не через туроператора, то будьте готовы к тому, что купить его можно за несколько дней до вылета, а если самолет не наполнится, то полет может и не состояться.
Если вы заплатили за билет, то никто вам в полете не откажет. Просто перенесут время, заменят самолет, а то и перевозчика. И не всегда замена бывает худшим вариантом. Собственно, отменить могут и регулярный рейс, у чартеров нет никакого особого положения.
На чартерах обычно не кормят. Либо кормят, но хуже, чем на регулярных рейсах. Турфирма постарается сэкономить на всем. Бесплатного спиртного на борту этого самолета вы тоже не дождетесь. Это касается и мягких подушек, теплых пледов, газет и прочих предметов комфорта. Конечно, все зависит от уровня чартера, но обычно многие удобства отсутствуют.
А вот еще распространенный бред — путать чартер и лоукостер. Лоукостер — это конструктор услуг. Билет стоит очень дешево, а все остальные удобства (ручная кладь, еда и пр.) — оплачивается отдельно. У них нет пледов и карамелек при взлете. Зато вы можете слетать в Берлин чуть ли не за жвачку, половинку банана и пару монет. Чартеры — обычные рейсы, просто арендованные третьим лицом.
Какие авиакомпании выполняют чартерные рейсы
Да, практически все: Аэрофлот, Ural Airlines, S7, Якутия, Utair, NordStar Airlines, Руслайн и пр.
Чартерные авиакомпании России:
I FLY — работает с TEZ TOUR и летает из Внуково в Турцию, Испанию, Египет, Италию и Таиланд.
Pegas Fly — выполняет чартерные перелеты в города Европы, Азии и Африки.
Red Wings Airlines — летает из Домодедово в Испанию, Грецию, Египет и пр.
Azur Air — работает с Anex Tour.
Royal flight — работает с Coral Travel и перевозит туристов в популярные туристические города: Гоа, Барселона, Шарм-эль-Шейх, Анталья и пр.
Nordwind — выполняет авиаперевозки в европейские страны и на популярные курорты Мира.
Несмотря на то что компании чартерные, у некоторых есть и регулярные рейсы по России.
Versus: чартерный или регулярный рейс
О билетах на чартерные рейсы
Начинайте искать не раньше чем за неделю до вылета.
- Даже Глоба не сможет спрогнозировать появятся ли билеты на нужную вам дату. Есть риск, что прождете до последнего, а билетов не будет. Вот подсказка: в конце и начале сезона шансы поймать билет выше.
- Дешевле лететь обратно ровно через 2 недели, так как почти все туры рассчитаны именно на этот срок.
- Билеты на чартерные рейсы есть и в группах VK, правда, мошенников там больше, чем хороших предложений.
Что говорят о чартерах путешественники
Для путешественников мониторить чартеры — это как копаться у старьёвщика на барахолке. В основном всякий хлам, но, при должном терпении, можно откопать и настоящую жемчужину: я так в Болгарию за 900р летал и в Индию чуть дороже чем за 2 тысячи. Так что советую мониторить чартеры — всегда есть шанс улететь куда-то ими почти бесплатно или найти удивительные направления. Например, добраться без пересадок из Москвы на Шпицберген можно только чартером, который фрахтует компания Арктикуголь для своих работников в Баренцбурге, но купить билет может любой желающий.
Михаил Ронкаинен. Ведёт тревел-блог в нестандартном формате.
Частенько летаю чартерами внутри Европы. Никакого особого дискомфорта от этого не испытываю:) Для меня главное — добраться в нужное место вовремя и особо за это не переплачивать (особенно когда лететь 1-2 часа), будь это регулярный рейс или чартер, разницы особой не вижу. Важно, чтобы вышеописанные критерии присутствовали. Слышал, что часто время вылета задерживают у чартеров, но мне в этом плане везло — по ощущениям вероятность задержки такая же, как и на регулярных рейсах. Закроют какие-нибудь французы небо, и сидишь уже в самолете часа 3-4 ждешь вылета:) В довесок, в некоторые города только на таких рейсах и добраться.
Сергей Грим. Путешественник, блоггер, Co-founder Lava Media.
Я довольно редко летаю чартерными рейсами, но у меня был такой опыт с украинскими туроператорам. Обычно такие рейсы организовывают специальные авиакомпании, которые часто не обслуживают регулярные рейсы. Из того, что я успела заметить, уровень сервиса в таких полетах ниже, и время перелёта могут перенести вне зависимости от объективных показателей — погоды или загруженности аэропорта. Я знаю истории, когда рейсы переносили на сутки. На это невозможно повлиять, поэтому стоит только надеяться, что все пройдёт по расписанию.
Все это небольшая проблема, потому что летишь в заранее организованный отпуск, поэтому предвкушение отдыха сглаживает все неудобства. Плюс стоимость тура с включённым перелетом очень привлекательная, не приходится тратить время на подбор билетов, все решили за тебя.
Кроме этого, я знаю, что билеты на чартерные рейсы можно купить и отдельно от тура. Их непросто найти, но цена намного ниже стандартных рейсов. Правда, у меня это никогда не удавалось - обычно я летаю на 3-4 дня, и а чартеры предполагают собой 7-10 дней в стране.
Инна Тарпан. Блоггер, интересно рассказывает о путешествиях.
Сложно сравнивать, так как особой разницы между полётами чартерным рейсом и регулярным для меня нет. Мне важно просто добраться из одной точки в другую. Своим подписчикам я рекомендую обращать внимание на оба типа рейсов и не исключать чартеры. Повторюсь, ощутимых отличий нет — тот же самолёт, так же летит. Но на чартерные рейсы может быть низкая цена — это важно, когда ты сам планируешь путешествие и бюджет ограничен.
Станислав Ткаченко. Видеоблоггер, рассказывает о жизни в Коста-Рике на канале Travel My Life.
Я просто ищу билеты в специализированных поисковых сервисах и нарочно чартеры не высматриваю. Даже не помню, чтобы мне где-то встретилась пометка, о том, что рейс регулярный или чартерный. Главное, когда ищешь билет — посмотреть календарь цен на месяц (это очень полезная штука) и выбрать дату вылета с самой низкой стоимостью билета, если вы не привязаны к конкретным числам.
Дмитрий Дмитриев. Тревел-блоггер, снимает яркие видео о Китае, США и других странах на своем канале.
Хоть билеты на чартерные рейсы сложно купить где-то отдельно от тура, мы в Aviasales знаем, где их гнездо. Путешественники все чаще отказываются от услуг турфирм и предпочитают путешествовать самостоятельно, что мы очень любим и поддерживаем:)