Самый быстрый вид транспорта – самолет. За что мы его и любим. Правда, он мог бы долетать до пункта назначения еще быстрее. Если бы аэропорты смогли еще быстрее его обслуживать. И мы придумали, как все ускорить.
Я ворочался и думал: почему так получается? Почему мне в почку упирается розетка? Почему я лежу на пеленальном столе в женском туалете, и на меня с завистью смотрят два подозрительных араба из кабинки для инвалидов? Все просто: мы застряли в каком-то аэропорту имени какого-то Шарля де Голля. А это – как схватить 15 суток. Ты сразу должен показать, что крутой, и занять лучшее место. Когда человек хочет спать, он готов на все. Я, например, первым увидел пеленальный стол. Теперь лежу и жду, когда уснут арабы из инвалидного, чтобы можно было расслабиться. Мое место – элитное, с розеткой, где заряжается телефон. За такое могут и убить. На всякий случай я прихватил из кафе пластиковый нож.
Было у вас такое? Летишь из Парижа в Москву с пятью пересадками через Окленд, Токио, Пекин, Щербинку и Салехард. В одном аэропорту – метель, в другом – песчаная буря, в третьем – забастовка авиадиспетчеров, а в пятый самолет вообще не прибыл. Пару суток назад моя одежда называлась "пиджак и рубашка". Сейчас я похож на разоренного биржевого маклера, который выбросился из окна, но выжил. Арабы выглядят еще хуже.
И вот, сидя в кресле самолета, который должен-таки отвезти меня домой, я вдруг понял все. В окно я увидел обслуживающий персонал. Персонал бегал вокруг самолета, упихивая багаж. Вокруг суетились заправщики и трапы. Автобусы торопливо везли пассажиров на борт, тягач спешно выталкивал нас на рулежку.
Но самой быстрой машиной в аэропорту все равно оставался самолет. А как по мне, без быстроты в движении вообще нет смысла. Машины должны дымить, рычать, жечь топливо, как Аэробус, и носиться, как ужаленные. Техника, работающая в порту, – крутая, но ведь есть машинки и порезвее. А главное – повеселее. Что если посадить парней на спортивные тачки, подумал я? Им будет весело, и они сделают свою работу с огоньком. И пообещал себе: как вернусь в Москву, проведем этот эксперимент всей редакцией.
Вот он, московский аэропорт Домодедово. Самый крупный в России и Восточной Европе. Здесь все максимально быстро. Каждое движение спланировано, трафик – чумовой. Сюда и отсюда летают 86 авиакомпаний. Сотни рейсов, небо, кишащее бортами, более 30 миллионов пассажиров – больше, чем жителей в Москве и Подмосковье. Вполне подходящее для нашего эксперимента место.
Теперь подберем машины и функции, которые можно на них возложить. Новый BMW M4 потряс нас сразу и навсегда. Он быстр, красив и стоит, по сегодняшним меркам, умеренно. Мощности и момента у него достаточно, чтобы тянуть самолет. О'кей, пусть тянет багажные тележки. Они, кстати, тоже ни разу не легкие – одна весит 400 кило! Прицепил три тележки с багажом, и вуаля – тащишь за собой еще один автомобиль. У М4 есть отличная буксировочная проушина, к которой можно крепить тележки и возить их почти без проблем. Пока не понадобится остановиться. На этот случай стоит иметь в запасе пару новых задних бамперов – тележки сами тормозить не умеют.