«Le petit train jaune» – это «маленький желтый поезд». Так по Франции называют «Линию Сертань» — протянувшуюся по Французским Пиренеям узкоколейную железную дорогу. А еще ее называют Пиренейским метро.
Метро или не метро, но эта французская электрифицированная узкоколейка представляет собой очень интересный и популярный железнодорожный экскурсионный маршрут.
Особенности и маршрут
«Маленький желтый поезд» входит в состав компании TER, принадлежащей французским государственным железным дорогам SNCF. Эта горная железная дорога проложена по Южным Пиренеям, и ее поезд курсирует по высокогорной долине Сертань. Особенностью этого маленького поезда является его яркий желтый цвет, что делает его легко узнаваемым и живописно выделяющимся на фоне горных ландшафтов.
Технической же особенностью «маленького желтого поезда» стало то, что питание его осуществляется не от контактного провода, традиционно размещаемого сверху, а от бокового контактного электрического рельса, как в метро. Многие отмечают, что такая конструкция представляет определенную опасность на открытых участках, а также на вокзале.
Исходный пункт «Пиренейского метро» – это вокзал Энвеч в Латур-де-Кароль , на самой границе с Испанией. Интересно, что этот вокзал имеет колею трех видов: стандартную европейскую, широкую, которая используется в Испании, и узкоколейку.
«Маленький желтый поезд» движется по своему извилистому маршруту, проходящему по высокогорной долине Сертань, мимо испанского анклава Льивия и небольшой речки Тет. Конечная станция узкоколейного маршрута находится в Вильфранш-де Конфлен, где начинается железная дорога SNCF нормальной европейской ширины в направлении Перпиньяна.
Несмотря на значительные перепады высот, «Пиренейское метро» ездит по маршруту без дополнительных зубчатых вспомогательных систем для подъема на значительных уклонах. К особенностям этой железнодорожной линии относятся импозантные ландшафты французско-каталонских Пиренеев, а также многочисленные мосты и туннели.
Самая высокая точка маршрута находится в местечке Болкер, на уровне 1592 метра над уровнем моря. А самые острые впечатления у путешественников остаются от переезда через подвесной мост Жисклар, уникальный мостовой переход, висящий на тросах, который можно увидеть только во Франции.
Замечательные впечатления от поездки
Впервые в свою поездку «Маленький желтый поезд» отправился в 1910 году. Но за годы своего существования и линия, и поезд неоднократно модернизировались. Теперь в новых вагонах установлены широкие панорамные окна, они оборудованы кондиционерами и туалетами. А в летние месяцы поезд курсирует и с открытыми панорамными вагонами.
«Маленький желтый поезд», без всяких сомнений, представляет собой один из наилучших туристических поездов на Пиренеях, поэтому можно настоятельно порекомендовать совершить поездку на нем и получить от этого незабываемые впечатления.