Министр внутренней безопасности США Джон Келли, назвавший коммерческую авиацию жемчужиной среди целей террористов (точнее, the crown jewel target), объявил о новых требованиях безопасности для всех международных рейсов, отправляющихся в США.
Подробности не обсуждаются публично
Министерство (Department of Homeland Security, DHS) не уточнило слова своего руководителя, в чём именно заключено это обновление — хотя следовать ему должны 180 авиакомпаний и 280 аэропортов по всему миру.
В общих словах DHS, авиакомпании, отправляющие свои самолёты в США, и аэропорты, служащие отправными точками, должны будут усилить "общий опрос пассажиров", провести "усиленный досмотр персональных электронных устройств" (personal electronic devices, PED), усилить "протоколы безопасности вокруг самолётов и в пассажирских зонах", а также внедрять передовые технологии и расширять использование собак. По словам Келли, США будут настаивать на том, чтобы количество иностранных аэропортов с объектами предварительного таможенного и пограничного контроля США (US Customs and Border Protection, CBP) увеличилось.
Окно возможностей
Усиление мер для всех может обернуться выигрышем для аутсайдеров.
Представитель министерства сообщил, что те 10 ближневосточных аэропортов, пассажиры которых при следовании в США обязаны помещать большие электронные приборы в багаж (так называемый "запрет на ноутбуки"), могут снять с себя это ограничение, если будут соответствовать новым повышенным стандартам безопасности.
Келли, выступая 28 июня на конференции Center for a New American Security (CNAS) в Вашингтоне, заявил, что новые требования будут вводиться поэтапно. Его подчинённые в сопровождающих комментариях указали, что "некоторые из них потребуются немедленно".
Бездействие не вариант
Те, кто предпочитает не сотрудничать или не принимают эти меры, могут быть подвержены другим ограничениям, включая запрет на электронные устройства в своих самолётах или даже приостановку их полётов в Соединенные Штаты. Однако мы ожидаем, что все авиакомпании будут работать с нами, дабы обеспечить безопасность своих самолётов, своего же экипажа и пассажиров. Мой вердикт: настало время поднять глобальную основу авиационной безопасности на новый уровень. Мы не можем играть в международный удар в ответ на каждую новую угрозу. Вместо этого мы должны внедрить новые меры по поддержанию безопасности в путешествии и усложнить работу террористов. Наши враги постоянно работают над поиском новых методов маскировки взрывчатых веществ, привлечения инсайдеров и угона самолётов.
Джон Келли (John Kelly), министр внутренней безопасности США
Министр также сказал, что мартовское решение ввести запрет на провоз ноутбуков в салоне воздушного судна было основано на разведывательных данных и материалах ФБР, ЦРУ и американских военных.
Согласно подсчётам DHS, новые требования будут влиять на 2 100 рейсов и 325 000 пассажиров в день.
IATA, которая критиковала запрет на ноутбуки и призывала США искать альтернативу, приветствовала это решение как компромиссное.