Советник генерального директора АО «Северное ПКБ»( ведущая российская фирма по проектированию кораблей для современного флота) Владимир Юхнин рассказал, чем отличаются головные фрегаты проектов 11356 «Адмирал Григорович» и 22350 «Адмирал Горшков» в плане сигнатуры. Об этом передаёт блогер bmpd.
Стоит отметить, что сторожевые корабли проекта 11356, имеющие шифр «Буревестник», изначально строились только для экспорта в Индию и уже успели зарекомендовать себя. Что касается фрегатов 22350 – они относительно новые. Первые предназначены именно для Черноморского флота и способны выполнять оборонительные и ударные миссии, вторые больше подходят для службы на Северном и Тихоокеанском флотах.
По словам Юхнина, эти корабли архитектурно почти не имеют отличий по площади рассеивания. На проекте 22350 был проведён больший объём мероприятий по снижению заметности, в частности, оклейка и специальные покрытия, сказал эксперт. Однако они вряд ли дадут абсолютный эффект, добавил он. Вообще, проект 22350 очень красивый и эффективный, при его создании было вложено много души, отметил Юхнин.
С другой стороны, «Буревестник» – один из самых блестящих, спроектированных конструкторским бюро. Залог успеха фрегатов 11356 – хорошие турбины, а также схема их работы: было продумано пошаговое включение четырёх турбин, подчеркнул Юхнин. По его словам, данный принцип работы турбин максимально экономит топливо.