Собираясь в дальнюю поездку один из главных вопросов, которые стоит решить — как подготовить машину? Для начала предлагаю определиться с тем, что же считать дальней поездкой? Основываясь на своем опыте предлагаю отталкиваться не от расстояния, которое предстоит преодолеть, а от обитаемости маршрута и инфраструктуры вокруг. На основании этого все дальние выезды можно разделить на три части:
Поездка на расстояние 1 — 2 тысячи километров по хорошо оснащенной и обитаемой дороге
Пример — трасса М-4 из Москвы к Черному морю. В такую поездку подготовка авто сводится к минимуму — неплохо было бы загнать машину на диагностику в хороший сервис, если подходит время ТО — лучше сделать заранее (к примеру, если у вас ТО через 15 000 километров, а вы уже откатали 9-10 — самое время перед поездкой его провести). Дополнительно проверяем состояние аккумулятора и лампочек, особенно в фарах и габаритах. Если машина оснащена противоугонной системой — возьмите запасные батарейки и изучите как их менять. Или узнайте способ аварийного отключения противоугонной системы (Режим сервиса).
Хорошим шагом будет проверить наличие всех необходимых документов и их сроки действия. Правило такое же — даже если ваша страховка или водительское удостоверение подходит к концу через месяц после поездки — лучше все таки обновить их заранее, так как ситуации на дороге иногда бывают непредсказуемы, и не всегда возврат из поездки получается в срок.
В машину с собой стоит положить:
Аптечку. Под этим понятием я позразумеваю не то недоразумение за 200 рублей, которое продается в автомагазинах, и способно только помочь пройти техосмотр, а настоящий набор средств первой помощи на случай травм и ДТП + дооснастить аптечку необходимыми именно вам препаратами. Хорошим базовым вариантом могут являться готовые аптечки для опасных производств. Цена их обычно не более 2 000 рублей.
Огнетушитель. Тут все просто. Представьте себе, что им придется пользоваться по назначению, и подумайте стоит ли на этом экономить? правильный огнетушитель должен быть объемом от 2 литров, с неистекшим сроком годности, и только в металлическом корпусе.
Буксировочный трос. Покупая трос в магазине не поленитесь поинтересоваться его максимальной нагрузкой. Она должна не менее чем вдвое превышать массу машины. Обратите внимание, что нередко недобросовестные производители тросов пишут на них не нагрузку на разрыв, а «максимальный вес буксируемого автомобиля». Обратите внимание на буксировочные троса марок «Тащи паровоз», «Kenny Master», «Такелаж плюс (TPlus)». Это достойные по качеству продукты, которые не стыдно рекомендовать. Купив трос — не забудьте заранее изучить как он крепится к вашей машине. Несколько раз встречал на дороге людей, которые сначала просят трос, которого у них нет, а потом еще просят найти как его зацепить за их машину. Иногда, особенно у маленьких легковушек, это непросто.
Для автомобилей с АКПП, а зимой — для всех — провода для запуска двигателя от другой машины.
Светоотражающую жилетку и налобный фонарик на случай ночных неприятностей.
Возьмите сумму денег, достаточную для решения проблем в пути (должно хватить для эвакуации авто до ближайшего города в крайних случаях, как правило, 10-20 тыс. рублей хватает даже в самых критичных случаях).
Проверить состояние запаски, ключей, и домкрата.
Поездка на расстояние от 500 километров по дорогам с низким трафиком и отсутствующей или слабой инфраструктурой
Пример — многочисленные дороги севера и азиатской части страны. Для этих дорог характерна низкая или полная необитаемость на отдельных участках, и крайне редкое расположение АЗС. Ко всем мероприятиям, перечисленным в первой части, стоит добавить:
Комплект для полевого ремонта пробитого колеса. Даже если у вас полноценная запаска — нет гарантии что не будет пробито два колеса, или запаска от старости окажется негерметичной.
Компрессор. Ориентируйтесь на фирму «Беркут» — это одни из самых надежных компрессоров на нашем рынке.
Если вы не уверены, что заправки на трассе будут хотя бы раз в 300 километров — возьмите канистру для топлива и воронку. Канистра должна быть металлической. В пластиковые, даже предназначенные для топлива, на многих заправках заливать топливо отказываются. На каждой заправке старайтесь залить полный бак, даже если осталась еще половина. Как правило, сотрудники АЗС в таких местах знают через сколько км в каждую сторону будет следующая АЗС.
Термос с чаем и пару бутербродов — в случае длительного ожидания помощи могут очень пригодиться, да и в принципе в дороге не помешают.
Поездка в необитаемые районы
Пример — многодневная охота, рыбалка, путешествия на расстояние больше дня пути пешком от ближайшего очага цивилизации. Для этих мест требуется наиболее тщательный подход к подготовке авто. Помимо упомянутого в первых двух пунктах уровня подготовки стоит иметь с собой:
Набор базовых запчастей, без которых ваша машина не сможет ехать (сильно зависит от конкретного авто, лучше всего спросить на тематических форумах). Помогает только в случае, если вы самостоятельно можете заменить базовые запчасти.
Набор инструментов для непредвиденного ремонта.
Минимум два навигатора с залитыми картами и путевыми точками.
Телефоны экстренных служб региона.
Зарядные устройства для телефонов и навигаторов.
В особо диких местах — положите в машину рюкзак на случай необходимости экстренно оставить машину и выбираться пешком в цивилизацию. Подумайте, что должно оказаться в рюкзаке в случае эвакуации.
Запас еды и воды, на несколько дней превышающий задуманные сроки поездки. Очень хорошо в таких ситуациях помогают армейские сухпайки - они занимают мало места, не портятся при хранении в машине, и достаточно питательны для активных действий на природе.
Доливки масла, антифриза, тормозной жидкости, жидкости АКПП.
Армированный скотч, смазку, изоленту. Не раз эти нехитрые вещи помогали людям доехать до сервиса из казалось бы безнадежной ситуации.
Средства самоспасения по максимуму — динамический трос, хайджек, сендтраки, лебедка, пусть даже ручная — все, что позволит бюджет и объем багажника.
В диких местах особенно актуально — не пейте за рулем! Вокруг нет не только ГИБДД, но и никого, кто мог бы вам помочь при отравлении алкоголем или в случае неприятностей с машиной по пьяному делу. Алкоголь добавляет смелости там, где нужна осторожность, и в безлюдном месте, в сотнях километров от ближайшей деревни, это может стать критическим обстоятельством.
Удачи на дорогах!