За год российские автомобилисты тратят на покупку бензина около 4 триллионов рублей, и, как отмечают эксперты, уровень потребления растет от года в год. Однако далеко не все понимают как можно экономить на данной статье расходов, не переходя на более дешевое топливо
В данной статье пойдет речь о том, почему нельзя заправлять "до полного бака"
Сливают
Этот метод редко встречается в наши дни, однако на небольших АЗС можно легко столкнуться с подобной схемой. Когда предприимчивый автозаправщик отливает пару литров в свою канистру. Как правило, такие канистры припрятаны в мусорных контейнерах, а манипуляция эта производится когда водитель отошел в кассу для оплаты и не видит происходящего.
Естественно оплата слитого бензина ложится на плечи ничего не подозревающего водителя, а за день таким образом может быть припасено приличное количество топлива
Повторюсь, схема эта все реже и реже встречается на современных заправках, поскольку точность самих колонок и видео-наблюдение не позволяют хитрить, однако забывать про метод не стоит, и каждый раз проявлять бдительность, ведь речь идет о ваших же деньгах
Техника
Колонки на современных заправках очень точны и заливают топливо практически без погрешности, а настраивать технику в минус для водителей владельцы бизнеса не готовы еще и из-за частых проверок и контрольных закупок, которые грозят очень серьезными последствиями в случае оплошности
Однако изобретательный русский человек обойдет и эти моменты, и обхитрит даже компьютер со своими алгоритмами. Дело в том, что сильная струя горючего, поступая в бак, вспенивает его, а пена начинает постепенно подниматься наверх. А когда пена достигает кончика носа пистолета, подача топлива отключается. В этот момент пистолет нужно достать и процесс заправки считать оконченным.
Однако многие заправщики стараются долить топлива чуть ли не до самого края горлышка, для этого они нажимают на пистолет не с полной силой, а лишь слегка, поскольку так топливо не вспенивается активно. Когда пена сова образовывается и достигает кончика пистолета, пистолет отщелкивается, а подача топлива снова прекращается. И так заправщик повторяет несколько раз, пока горючее не достигнет края горловины
Именно такими действиями дозаправки программа вводится в замешательство, поскольку рассчитана-то она на сильное давление для быстрого заполнения бака, но действиями сотрудника постоянно сбрасывается, насос при этом не может войти в штатный режим. В этот момент происходит сбой в показаниях и техника фиксирует больший расход бензина, чем было в действительности залито
Истории о том как бак вместительностью 45 литров уместил 60 литров топлива идут отсюда родом
Стоить отметить, что не все заправщики делаю дозаправку умышленно, многие просто не знают о такой особенности техники и доливают "до крышки" исключительно из заботы о клиенте
Вывод: в целях сбережения своего бюджета, заправляйте всегда на определенную сумму, а заправку "до полного бака" лучше избегать
В один из следующих раз расскажу о других способах экономии на бензине
Подписывайтесь на мой канал и не пропустите новые полезные статьи