По оценкам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), потребность в закупках новых грузовых вагонов на территории России в период 2019-2030 годов составит 400-550 тысяч единиц. Объем российского рынка вагоностроения в этот же период составит 1,1-1,5 трлн рублей.
Такие оценки представил заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук на организованной EY презентации исследования "Обзор отрасли грузоперевозок в России", которая состоялась 1 ноября в Москве. В мероприятии также приняли участие представители грузоотправителей, операторов и банковского сектора.
Дополнительно ИПЕМ оценил потребность владельцев вагонов в обновлении парка и, соответственно, перспективы роста ставок операторов в ближайшие 3 года. Наибольшая потребность по обновлению парка среди массовых родов вагонов наблюдается в сегменте зерновозов (76%), наименьшая - в сегменте цистерн для СУГ (21%). По ожиданиям ИПЕМ, в течение 3-х лет больше всего вырастут ставки операторов на предоставление фитинговых платформ (свыше 20% к текущему уровню), а также крытых вагонов и цистерн для СУГ (от 10 до 20%).
Дополнительно:
Подписывайтесь и следите за новостями и публикациями ИПЕМ на официальных страницах в Яндекс.Дзен и Facebook!
Также по теме:
- Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов: взгляд рынка, 18 октября, 2018
- Ключевые показатели железнодорожного транспорта в 2014-2018 годах, 3 октября, 2018
- Особенности рынка производства грузовых вагонов в 2017-2018 годах, В.Савчук, 18 апреля, 2018
- Анализ состояния и развития транспортного машиностроения России, Ю.Саакян, 30 марта, 2018
