Winter is Coming, не забыли? Как вы можете догадаться, каршеринг зимой имеет свою специфику. Пару дней назад мы рассказывали, как на данный обстоят дела с переобувкой каршерингов. Теперь рассказываем, какие вообще трудности могут поджидать вас зимой и что с этим делать. Потому что предупрежден – значит вооружен!
Готовьтесь, что арендуете сугроб
Самое веселое и частое происшествие с каршероводами – это аренда сугроба вместо автомобиля. С теми, кто берет машину утром, это случается чуть ли не каждый день. Причем щетки чаще всего в автомобиле отсутствуют – пользователи их так нагло воруют, что большинство операторов просто не успевает класть новые. Но даже если щетка в наличии, до нее докапываться придется самостоятельно. Поэтому опытные каршероводы советуют иметь собственный “карманный” скребок, который выручит в случае чего.
Времени на прогрев не дадут
Хотя многие каршероводы об этом просят, операторы не стремятся добавлять 5-10 бесплатных на прогрев автомобиля. Правда, есть и исключения: BelkaCar накидывают зимой пару-тройку минут ко времени осмотра, Lifcar – целых 7 минут. В остальных случаях готовьтесь платить из своего кармана.
Правда, у некоторых компаний есть функция удаленного запуска двигателя. У Carlion, к примеру, мотор заводится автоматически, сразу при бронировании. Также опция предусмотрена у Яндекс.Драйва. BelkaCar тоже хочет, но пока не успела реализовать эту идею на практике.
Можно завязнуть в снегу
Нужно осознавать, что большинство автомобилей в автопарке столичного каршеринга – это переднеприводные модели. Поэтому из глубокого сугроба они могут просто не выехать. Так что оценивайте возможность автомобиля заранее и учитывайте его при парковке. Ну и конечно, выбирайте модели с “внедорожным характером” – Nissan X-Trail, например, отлично справится. Арендовать его можно в приложении YouDrive. Всеми обруганные Каптюры, кстати, тоже неплохо справляются. Ну и на X-Line в этом вопросе вполне можно положиться.
Упс, незамерзайки нет
В идеальном мире на заправках появятся отдельные колонки с незамерзайкой на розлив, а в каршеринге будут лежать карты еще и для этого. Пока это мечты, так что вероятность остаться без незамерзайки достаточно высока. Все операторы в один голос утверждают, что стараются за этим следить. И обещают компенсировать пользователям затраты бонусами, если они купят её за свой счет и пришлют чек в техподдержку.
Поломки из-за мороза
Из-за мороза могут перестать двигаться дворники, сесть аккумулятор и примерзнуть тормоза. Может заклинить замок (например, если машину неудачно помыли). Говорят, может даже дверная ручка сломаться. Дворники, кстати, нужно проверять с особой тщательностью – автовладельцы с криминальным уклоном очень любят воровать с них щетки.
Так что будьте бдительны! Тщательно проверяйте автомобиль перед поездкой: кому бы он не принадлежал, ваша безопасность – это в первую очередь зона вашей отвественности. И не забывайте заботиться о других пользователях. Например, стоит всегда стряхивать снег с ботинок перед посадкой в автомобиль. А еще будет здорово, если в конце поездки вы оставите печку включенной на максимум – следующий каршеровод будет меньше мерзнуть.
На этом пока всё. Чтобы оперативно получать новости о каршеринге, подписывайтесь на наш Telegram канал или группы в социальных сетях ВКонтакте и FaceBook.