Долгая история Фольксваген Джетта началась еще в конце 70-х. Конечно же, тогда никто не мог предположить, что ее выпуск будет длиться несколько десятилетий, и она станет одним из самых раскупаемых машин за всю историю мирового автомобилестроения.
Суммарное число автомобилей, появившихся на свет за это время, превысило 14,5 млн. экземпляров. Это население довольно среднего государства или крупного города-конгломерата, как Токио, Мехико или Нью-Йорк. Успех обеспечивался не только самим наименованием торговой марки – Фольксваген, означающим высокое качество и использование передовых технологий, но также продуманной маркетинговой политикой, обеспечивающей оптимальное соотношение цены и качества.
Сегодня Джетта 6 поколения представляет собой настолько отточенный образец автомобильной техники, что даже специалисту предстоит воспользоваться микроскопом, чтобы найти в новой машине изменения по сравнению с образцами 2-х летней давности. Тем не менее, предела совершенству не существует и то, что доработки не бросаются в глаза может означать лишь кропотливую работу нескольких поколений создателей автомобиля.
Интерьер:
Салон этого автомобиля достаточно хороший. Он достаточно просторный, места для ног задних пассажиров в большинстве случаев хватит.
Удобство водителю обеспечит обновленный руль, форма которого заимствована у спорткаров. Немного изменилась панель. Датчики размещены в колодцах, что обеспечивает более удобное считывание. Элементы обогрева располагаются по всему салону, что дает возможность быстрее создать нужный климат.
Сзади имеется подлокотник с подстаканниками, есть два крепления для установки детских сидений Isofix. Для заднего ряда сидений предусмотрен обдув, дефлекторы изменяют подачу воздушного потока как по горизонтали, так и по вертикали.
Пластик панели приборов приятный, но бюджетный, ничего выдающегося собой не представляет. В базовой комплектации установлена достаточно скромная магнитола, также имеется простой трехспицевый руль с рубленной нижней частью на ободе.
Экстерьер:
В создании Фольксваген Джетта 2015 года труд дизайнеров был минимизирован до предела. Только переработанная решетка радиатора, получившая 3 поперечных ребра, оптика с использованием ультрасовременного биксенона и полтора десятка светодиодов, расположенных в форме буквы «Г», подсказывают направление художественной мысли. Во внешнем облике также добавилось блеска хрома. Автомобильная оптика получила новую функцию AFS, более известную, как адаптивную систему головной оптики.
Очертания кузова стали совершенно плавными, но это, вероятно, плод совместной работы инженеров и дизайнеров, добивавшихся улучшения аэродинамических характеристик машины. Результатом творчества стала существенная экономия топлива.
Размеры Фольксваген Джетта 6 поколения
- длина — 4659 мм
- ширина — 1778 мм
- высота — 1482 мм
- колесная база — 2651 мм
- клиренс — 160 мм
- снаряженная масса варьируется в диапазоне от 1325 кг до 1364 кг в зависимости от комплектации
Моторы:
Технические показатели Jetta модели 2016 года существенно улучшились. У каждого потребителя есть возможность выбрать для своего авто лучший двигатель.
Щедрый производитель предлагает целых шесть видов моторов:
Комплектуются силовые агрегаты седана Jetta 2016 года с различными трансмиссиями.
Предлагается: 5-ти и 6-ти ступенчатая МКПП; шестидиапазонная АКПП, роботизированная система DSG. Расход топлива зависит от видов моторов и трансмиссии, составляет 6,5-7 литров в смешанном режиме. Первоначально потребителям предлагалось 4 варианта оснащения седана, позже концерн добавил пятую версию.
Цена:
Как я считаю, что одним из самых главных плюсов является именно его цена. На вторичном рынке экземпляр в хорошем состоянии можно отыскать примерно за 700 тысяч рублей. В общем, стоимость будет напрямую зависеть от степени изношенности автомобиля.