Ранее утро. За окном электрички кромешная темень, в которой изредка просвечивают огни станций. Едем в гости к реке Ижора. Стартовая точка находится в сразу на выходе из деревни Мыза-Ивановка. Поезд замедляет ход и мы с рюкзаками выходим в морозную предрассветную мглу. Пока идем по деревне горизонт начинает светлеть. Вот и нужный нам берег реки, здесь есть удобный спуск к воде - стапель для наших каяков. Собираемся на заснеженном поле, затем самая неприятная часть - переодеться в сплавное на морозном ветру. После такой процедуры нужно согреться чаем и еще раз все проверить. Все! Стартуем.
Первые гребки всегда неуверенные. Тело еще не разогрето и не вошло в маршевый темп, сидушка пока не до конца подстроена, но это все мелочи. Сегодня нам предстоит пройти более 20 км по воде.
Вообще картина красивая, затягивающая: серое мглистое утро, холодный ветер, снег седым пеплом покрывает поля, и темные быстрые воды реки. Ижора хороша для подобных сплавов тем, что почти не замерзает из-за сброса в нее горячей воды с ТЭЦ и очистных сооружений.
Под ж/д мостом нас ждал первый порожек. Осматриваем его на предмет опасных для наших каяков вещей. Вроде все чисто - вода и камни. Что ж тогда вперед!
Сразу за ним идет раздвоение русла. левой его части вода заметно парит - здесь идет сброс кипятка с очистных сооружений Гатчины. Чтоб не подвергать каяки термическому шоку, идем по правому (холодному) руслу.
После обратного слияния двух рукавов реки, нас ждет еще одни порожек. На этот раз под автомобильным мостом. Его мы тоже сначала осматриваем, решаем где будет интереснее пройти, и потом только врезаемся в бурлящую воду!
Дальше начинается искусственное спрямление русла Ижоры. Здесь река прямая, с ровным, но быстрым течением. Мимо проносятся поля, заросли ивняка, а в далеке начинают появляться домики первых прибрежных деревушек.
Посмотрев по карте, мы видим, что будет небольшой перерыв в постоянном потоке деревень по берега. Там, на небольшом клочке поля, мы решам сделать перерыв на обед. Чистота воды в Ижоре сомнительная (это еще мягко говоря), поэтому мы топим снег для приготовления еды. Однако здесь не все так просто: у самой воды снега почти нет, он таит от тепла реки, приходится уходить метров на 100 в глубь поля за ним.
Пока мы готовили, выглянуло солнце. Это добавило ярких красок в беспросветную серость дня. Настроение заметно улучшилось. Мы пили горячий чай, любовались отблесками лучей на водной глади, отдыхали от городской суеты.
После обеда отправляемся дальше в путь. Снова берега пестрят разноликими домиками. Мы держим путь к нашему последнему препятствию: слив на плотине ленинградского опытного завода "Севзапмонтажавтоматика" в деревни Лукаши. Ступенька небольшая (всего 0,5 метра), но проходить ее все одно огромное удовольствие!
Когда мы прошли деревню Лукаши, день начал клониться к закату. Нам оставалась финишная прямая до деревни Вяхтелево, где у автомоста через реку была наша конечная точка. Решено было прибавить ходу.
Но как мы не старались, успеть прийти затемно нам так и не удалось. Собирали каяки уже под фонариками в полной темноте, а затем был практически ночной переход до станции Кобралово. Уставшие, но полные только положительных эмоций, мы закрыли водный сезон.
Спасибо за внимание!