Первой ласточкой и попыткой войти в рынок, захваченный европейскими производителями, стала штукатурная станция ШМ-30 Рязанского завода строительного оборудования который работал до 2012 года. Однако, оборудование получилось тяжёлым (монтаж приходилось проводить с помощью 2-3 сотрудников.), а из-за конструкции не всегда правильно выполняло задачи. В штукатурной станции ШС-30 двигатель приёмного бункера располагался на внешней стороне, поэтому часто воспринимал на себя удары и выходил из строя. На сальник двигателя попадала смесь, из-за этого он быстро изнашивался и постоянно тёк. Смесительный бункер из-за неправильной спирали всегда оставался со смесью. Конструкция не имела чёткой геометрии из-из подающего бункера: постоянно через щели сыпалась строительная смесь. В общем, получилась во всех смыслах тяжелая штукатурная станция с излишком конструктивных узлов и меньшим эксплуатационным ресурсом. Однако, это компенсировалось ценой комплекта. На длительное время европейские производите
Kaputt. Грандиозные прорывы наших
31 октября 201831 окт 2018
410
4 мин
