Существует достаточно много историй о людях пропавших без вести при странных, а порой и необъяснимых обстоятельствах.
Большинство из них являются чем-то средним между легендами и вымыслом. Но есть история, которая подробно задокументирована и при этом заводит в тупик рассуждения каждого, кто с ней сталкивался.
Меня зовут ЗОДИАК и это реальная история исчезновения Фредерика Валентича.
Исчезновение Фредерика Валентича — это событие произошло 21 октября 1978 года и связанно с необъяснимым исчезновением девятнадцатилетнего пилота самолёта Цессна во время его полёта над Бассовым проливом в Австралии.
Пролив Брасс— достаточно оживлённое место с довольно интенсивным движением, поэтому в тот день поступило около 50 сообщений от очевидцев о странных событиях.
Около 20 человек наблюдали два сигарообразных НЛО серебристого цвета. Житель Мельбурна случайно сфотографировал облакоподобный НЛО, вылетевший из океана.
Так же 6 свидетелей в течение 40 минут наблюдали ярко светящийся белым светом НЛО с красными и зелеными огнями. За все время наблюдений никаких звуков от объекта не исходило.
При идеальных погодных условиях молодой пилот 4-го класса, со стажем в 150 летных часов, совершал перелет из аэропорта Муррабин до острова Кинг. Пилот увидел зелёные огни в трёхстах метрах выше, о чём доложил диспетчеру аэродрома в Мельбурне.
В 19:06 Валентич сообщил наземной службе контроля о том, что видит некое воздушное судно, летящее выше и быстрее. Данных о пролетающих в том районе самолётах не было, радары показывали, что Валентич летит в полном одиночестве. Тем не менее, Фредерик настаивал на том, что рядом с ним находится некий крупный летательный аппарат, который то появляется, то исчезает из вида.
По словам очевидцев НЛО в виде сигары пролетел над побережьем континента и пошёл на сближение с самолётом Валентича, находившемся к тому моменту в пятнадцати километрах от берега. В течении нескольких минут самолет Валентича скрылся за холмами и рассмотреть его уже не было возможно.
В течение последующих 5 минут Валентич продолжал рассказывать диспетчеру о летающем вокруг него небесном судне. Он описывал странности в поведении судна и его конструктивные особенности.
Из разговора с диспетчером:
- Мне кажется, что есть большой самолёт ниже 5000 – говорил Валентич диспетчеру.
- Какого типа этот самолёт? – отвечали ему
- Я не могу утверждать, там 4 яркие точки, похожие на посадочные огни. Мне кажется, что он играет со мной в какую-то игру, он пролетел надо мной два - три раза со скоростями, которые я не могу определить. – продолжал Валентич.
- Вы подтверждаете, что не можете определить тип самолёта?
- Так точно. Когда он пролетает, он кажется длинным… Не могу сказать больше, потому что он на такой скорости… Он сейчас прямо передо мной. Мельбурн, похоже, что он преследует меня. Что я сейчас делаю — двигаюсь по кругу, и этот объект тоже кружит надо мной. У него зелёный свет и что-то типа металлической поверхности, она вся блестящая. О боже, он исчез.
- Повторите, что? Самолёт исчез?
- Так точно, повторяю.
- Вас понял, какие ваши намерения?
- Мои намерения? лететь на Кинг. Мельбурн?. Этот странный самолёт снова парит надо мной. Он висит, и…это не самолёт.
(далее шум рации...)
Это были последние слова Валентича, микрофон остается включённым 17 секунд, после чего вся связь прекращается.
К местy предполагаемой катастрофы вылетел истребитель ВВС и четыре гражданских самолета. Поисково-спасательные работы продолжались до 25 октября, однако никаких следов самолета обнаружено не было.
При изучении магнитофонной записи была установлена одна важная деталь. На магнитной ленте в течение последних 17 секунд записаны какие-то странные металлические шумы, содержащие 36 четко отличающихся друг от друга звуков. По оценкам экспертов эти звуки не относятся к звукам при манипуляции с микрофоном. Каждый раз, когда Валентич пытался сообщить диспетчеру дополнительные данные об объекте, связь с ним прерывалась при включенном микрофоне.
Инцидент с исчезновением Валентича уникален только тем, что его необычные обстоятельства достаточно хорошо документированы и не подвергаются сомнению большинством серьезных исследователей.
В целом же катастрофы и исчезновения судов и самолетов в районе Бассова пролива не являются чем-то необычным, хотя разговоры об аномалии Бассова треугольника начались именно с этого инцидента.
Это была история исчезновения Фредерика Валентича.
Некоторые скептики считают, что эта история всего лишь очередная мистификация, чтобы привлечь в то место побольше туристов.
А как думаете вы? Верите ли вы в аномалий таких мест или же считаете, что пришельцев не существует. Пишите свои комментарии по этому поводу, мне очень интересно узнать ваше мнение.
А если вам понравилась статья и вы ждёте еще, то поставьте лайк и подпишитесь на канал – для меня это самая главная поддержка.
Так же подписывайтесь на наш YouTube канал 👉 Подписаться
Всем спасибо за просмотр, с вами был Зодиак и до скорой встречи.
Видео к статье с нашего канала 👇 Заходи, там много интересного.