Приветствую вас, с вами Мич Авто.
И сегодня хотелось бы поговорить с вами на очень неоднозначную тему.
Какой мотор лучше, турбо или атмо, и почему.
Почему взяты для разбора именно эти движки, ведь ещё есть гибридные и дизельные?
По-моему мнению, именно эти двигатели являются мастодонтами двигателей. Многие считают, что эти два двигателя очень различны, но на самом-то деле это совсем не так. Да, у них есть отличия, но их не так много.
Для начала, хотелось бы напомнить, принцип работы каждого двигателя.
Атмосферник.
Этот тип двигателя не имеет турбонагнетателя. Его работа происходит за счет атмосферного давления. Происходит затягивание воздуха поршнями, через систему фильтрации. Далее, в карбюраторе и инжекторе, происходит смешивание воздуха и топлива. Происходит формирование горючей смеси, впоследствии которая воспламеняется.
Турбо-мотор.
Данный двигатель представляет собой атмосферник, на котором установлена турбина. Нагнетание давление в цилиндры происходит с помощью турбины. Далее, в камерки сгорания попадает сжатый под давлением воздух. И именно из-за предыдущего процесса, топливо начинает лучше сгорать, что дает повышение крутящего момента, а также повышение мощности.
Основным плюсом атмосферника считается простое строение, что значительно повышает ремонтопригодность. Рабочий диапазон двигателя не требует больших нагрузок, что положительно влияет на ресурсность данного двигателя. Также, узлы двигателя не требуют дополнительного количества масла, что значительно снижает его расход. На качественность масла он не очень то реагирует, также можно сказать и о качестве топлива. Чего нельзя сказать о турбированном моторе, так как он требует большей чистоты топлива.
Положительной стороной турбо-моторов считается его мощность. А так как снижается объем, то и значительно снизится расход бензина. Также не стоит забывает, что турбо-двигатель имеет меньший вес и размер, чем атмосферный.
Что же касается минусов, они также присутствуют.
Минусами атмосферного двигателя считаются меньшее количество мощности, при сравнении с турбированным собратом. А также увеличенный расход топлива.
Что касается турбо-мотора, как и говорилось выше, он крайне чувствителен к топливному качества и качеству масла. Также у турбины есть ресурс, по истечению которого ее нужно будет заменить. И не стоит забывать про частую замену масла.
И так, использую простой анализ, стоит сделать вывод, что точного ответа, как такового нет. Ведь как в одном моторе хватает плюсов и минусов, так и в другом.
Но стоит помнить, что за двигателем с турбиной нужно следить тщательнее. Хоть он и выдает больше мощности, но его обслуживание также требует больше вложений. На более качественное масло и бензин. А также на замену турбины впоследствии.
Что же касается атмосферного, он хоть и остается проигравшим по мощности, но он эксплуатационно экономичен. Так как масло стоит дешевле, отсутствует турбина, да и к бензину данный мотор не прихотлив.
Вопрос в другом, в вашем желании и возможностях.
Поэтому, именно вам решать, авто с каким мотором вам больше подойдет.
Но по статистике, атмосферник в разы дешевле в обслуживании и эксплуатации, чем турбо-мотор.
Мне очень хотелось бы узнать ваше мнение, по данному вопросу! Напишите его в комментариях!
Если вам понравилась данная статья, то подписывайтесь на канал.
До скорой встречи, с вами был Мич Авто!