Встречаем новую гранту в кузове универсал, вместительная, практичная. Готова к любой работе в такси и на даче. Если у вас один ребенок, то гранта в кузове универсал, может порадовать вас в путешествии, а вот если двое детей, и всем нужны кресла, разместиться будет проблемно, не говоря уже, что коляска съест все место в багажнике.
Гранта, это, это не побоюсь сказать, народный автомобиль, пришедший на смену Калине, та оказалась дорогой в производстве, а здесь раздолье маркетологов нашло свою реализацию, удалили лишние ребра жесткости, упростили узлы, вычеркнули шумоизоляцию из комплектации, задние автоматические стеклоподъёмники, только в дорогих комплектациях. К сожалению калину сняли с производства и сейчас доторговывают остатками, гранта вытиснила ее, при стоимости немного дороже калины, а учитывая, что АвтоВАЗ еще и зарабатывает больше на каждом автомобиле, то гранта будет безальтернативна.
Народный автомобиль стал немного привлекательнее внешне, икс образный передний бампер обновил внешний вид, но уже не смотреться так бодренько как на калине. Отсутствует версия Кросс, столь популярная в деревенской местности, надеемся она появиться со временем.
Противотуманки прерогатива дорогих версий, Кондиционер или климат контроль появились в большем количестве комплектаций. Есть версия на автомате за 580-608 тысяч рублей. Разница в комфорт и люкс в 30 тысяч, добавляет много полезных фишек, которые просто так не поставить в автомобиль.
В комплектации люкс добавляется обогрев ветрового стекла, 15 легкосплавные диски, запаска по прежнему 14 L. В комплектации престиж, помимо этого есть задний патронник, почему-то из трех датчиков, датчики дождя и света, климат контроль вместо кондиционера.