Опытный шиномонтажник никогда не поставит домкрат таким образом. И вот почему...
Во многих шиномонтажных мастерских имеются подкатные домкраты. Если мастер устанавливает его в центре порога и поднимает одну сторону автомобиля целиком, лучше поискать другой сервис. Особенно, если у тебя старый автомобиль.
Подобный подход экономит массу времени работнику, но негативно может сказаться на геометрии кузова автомобиля. Если машина новая, а масса ее небольшая, то ничего не произойдет. Но если это относительно тяжелый кроссовер или автомобиль уже немолодой, с большим пробегом и, как следствие, уставшим металлом, последствия могут быть необратимыми. Металл деформируется. Позже на крупных неровностях дороги кузов может начать похрустывать. А если порог еще и имеет очаги ржавчины, то на нем может образоваться вмятина.
Совет: Убедить сервисмена использовать отдельный домкрат для каждого колеса, либо поискать другой шиномонтажный сервис.
Еще по теме:
* Нужно ли греть двигатель перед поездкой на холоде? Ответ - здесь.
* Узнать о новом способе разводки автовладельцев можно по этой ссылке.
Жми «палец вверх», если это было полезно или ставь дизлайк, а лучше подпишись на канал - сделаешь автору приятно.