Найти в Дзене

Небольшой переднеприводный SUV от Skoda появится к 2020 году, чтобы сразить Nissan Juke

Меньше, чем Karoq, но крупнее, чем VW T-Roc. Нашествие Skoda продолжится моделью, которая может стать бестселлером бренда. AutoExpress сообщает, что чешский производитель представит совершенно новый небольшой внедорожник в течение ближайших 12 месяцев, который будет расположен в линейке SUV ниже нынешних внедорожников Kodiaq и Karoq. Построенная на платформу MQB A0 от Volkswagen Group, она станет самой большой моделью в своем сегменте и предложит больше внутреннего пространства, чем Volkswagen T-Roc, который конкурирует в сегменте повыше. Те из вас, кто больше знают о философии Skoda, знают, что это не ново для производителя. «Мы всегда позиционируем наши автомобили в верхней части сегмента, поэтому у нас более длинная колесная база, больше багажник и больше места в салоне», - сказал генеральный директор Skoda Бернхард Майер британскому журналу во время Парижского автосалона. «Это сегмент, который открылся пару лет назад, и, поскольку мы хотим принять участие и завоевать свою часть рын

Меньше, чем Karoq, но крупнее, чем VW T-Roc.

Нашествие Skoda продолжится моделью, которая может стать бестселлером бренда. AutoExpress сообщает, что чешский производитель представит совершенно новый небольшой внедорожник в течение ближайших 12 месяцев, который будет расположен в линейке SUV ниже нынешних внедорожников Kodiaq и Karoq.

Построенная на платформу MQB A0 от Volkswagen Group, она станет самой большой моделью в своем сегменте и предложит больше внутреннего пространства, чем Volkswagen T-Roc, который конкурирует в сегменте повыше. Те из вас, кто больше знают о философии Skoda, знают, что это не ново для производителя.

-2

«Мы всегда позиционируем наши автомобили в верхней части сегмента, поэтому у нас более длинная колесная база, больше багажник и больше места в салоне», - сказал генеральный директор Skoda Бернхард Майер британскому журналу во время Парижского автосалона. «Это сегмент, который открылся пару лет назад, и, поскольку мы хотим принять участие и завоевать свою часть рынка, этот автомобиль идеально подходит».

AutoExpress также утверждает, что новый внедорожник не получит полный привод, чтобы максимально снизить конечную стоимость. Приводить данную модель в движение будут знакомые трехцилиндровые двигатели VW Group в качестве базовых предложений, а также четырехцилиндровый 1,5-литровый бензиновый TSI и 1,6-литровый дизельный двигатель TDI. Будет доступен выбор из МКПП и АКПП с двумя сцеплениями. Проще говоря, Skoda будет следовать простому рецепту продажи хорошего универсала с проверенными двигателями, не привнося ничего необычного.

«Автомобиль отвечает потребностям наших клиентов. Вы получите все преимущества большого кузова, более высокие сидения и больше места в салоне, при этом не тратясь на наличие полного привода», добавляет Майер.

Понравилась статья? Думаем, что "Да"! Чтобы не пропускать новые интересные материалы, подпишитесь на канал! Поддержите нас лайком, это будет отличной мотивацией для создания всё более интересных статей!