Ехал по трассе в баке оставалось ещё литров 5 бензина. А тут – бензозаправка красивая, сверкает огнями, так и зовёт: «Заезжай, напою почти бесплатно!» Действительно, стоимость бензина - ниже почти на 4 рубля. Ну, как не заправиться! Налил пол бака. Сначала всё шло хорошо, а затем в работе двигателя пошли сбои, подёргивания. В чём дело? На панели приборов загорелся оранжевым цветом сигнализатор «Двигатель». Хорошо, что контроллер имеет резервные режимы и можно ехать дальше, ближе к дому. Добрался до автомастерской.
При диагностике работы двигателя датчик показал, что коэффициент полноты сгорания топлива больше единицы. Это означало, что топливная смесь – бедная. Отсюда и все беды. Машина была заправлена некачественным бензином. В горючей смеси не выдерживалось соотношение бензина и воздуха.
Для справки: для полного сгорания 1 кг бензина необходимо 14, 9 кг воздуха, при этом коэффициент полноты сгорания топлива равен 1, если он больше 1 – смесь бедная, если меньше – богатая. И то, и другое – плохо).
Пришлось израсходовать весь оставшийся в баке бензин, залить новый и вопрос ремонта был решён. В нашем случае причиной сбоев работы двигателя бы некачественный бензин.
Причины образования бедной смеси и последствия?
Причины.
- неисправности в системе впрыска топлива, которая отвечает не только за подачу горючего в силовой агрегат, но и за правильное приготовление воздушно-топливной смеси;
- подсос воздуха с подводящих магистралей, поэтому следует произвести герметичность патрубков и шлангов, идущих от воздушного фильтра;
- трещина впускного коллектора;
- отложениями грязи на соединительных штекерах, что препятствует качественной работе двигателя.
- образование на стенках внутри инжектора сильного нагара из-за некачественного бензина.
Последствия.
При поступлении переобеднённой смеси в двигатель появляются не только провалы в работе, но и возможность перегрева двигателя. Скорость набора оборотов достаточно низкая. Помимо этого, если не проводить качественную диагностику и не устранить причину образования бедной смеси, то последствия станут гораздо плачевнее, а именно: перегрев силового агрегата; прогорание поршневых колец; прогорание клапанов; низкая тяга двигателя; прогар поршней; увеличенный расход горюче смазочных материалов и охлаждающей жидкости.
Признаки бедной смеси.
Ошибка высвечивается на экране бортового компьютера. Это говорит о том, что количество топлива в воздушно-топливной смеси значительно меньше, нежели воздуха. Наличие бедной смеси проявляется в виде пропусков зажигания или задержкой при резком нажатии на педаль газа. В иных случаях двигатель может троить или полностью прекращать свою работу при холостых оборотах. Помимо этого, в момент разгона автомобиль дёргается, а звук двигателя совсем иной и отличается от звука мотора при нормальной работе. Работа силового агрегата при использовании бедной смеси не стабильна.
Что делать, если обнаружена работа двигателя на обеднённой смеси.
Если вы можете провести качественную диагностику и устранить обнаруженные неисправности самостоятельно, выполните эту работу. Однако лучшим решением будет отогнать автомобиль в специализированную мастерскую, где автомеханики проведут качественную диагностику и смогут обнаружить другие неисправности в его работе.
Начинающему автолюбителю не стоит без опыта производить ремонт, лучше отправить автомобиль на диагностику в станцию технического обслуживания.
И самое главное - помните, что своевременное устранение проблемы позволит увеличить срок службы Вашего авто.