AeroVironment и General Dynamics - компании из Соединенных Штатов Америки. Однажды, они подписали соглашение о разработке определенной системы. Беспилотные летательные аппараты используются чтобы узнать некоторую информацию о территории. Именно под них и разрабатываются системы, чтобы можно было управлять беспилотниками с бронированных автомобилей. Беспилотник Shrike 2 должен входить в основу той самой системы. Он вынужден делать посадку и взлет. Такая система создается для машин, имеющих название Stryker.
В бою сейчас экипажи полагаются только на разведку и на некоторую информацию, которая появляется за счет системы наблюдения. Осведомленность команды в таких случаях ограничивается только определенным количеством километров. Если использовать беспилотные летательные аппараты на бронемашинах, то можно без особых проблем расширить территориальную информацию. При помощи беспилотников можно уничтожить многие цели, а также корректировать огонь.
Shrike 2 - уникальный беспилотник, обладающий винтом на хвосте. Передние винты при посадке или взлете поворачиваются параллельно земле. Когда беспилотник летит, его хвостовой винт делает остановку, а другие двигаются. Таким образом ему удается экономить собственную энергию и находиться в воздухе на протяжении длительного времени.
В ноябре 2018 года будет проходить испытание данной системы. Разработки беспилотника до сих пор разрабатываются. Он должен будет пройти несколько испытаний. Система будет установлена на ремонтно-эвакуационный автомобиль.
Через некоторое время компании разработчиков из США постараются разработать уникальную систему, за счет которой смогут управлять беспилотными средствами. Благодаря такой системе можно будет отказаться от оператора.
Еще в 2016 году в России одну из боевых машин оснастили разведывательным беспилотником. В принципе, задумка оказалась реально крутой и при помощи беспилотника можно было исследовать огромную территорию. Его использовали для наблюдения и рекогносцировки.