Новое поколение Dacia Duster 2019 модельного года получило серьезные изменения во внешнем виде и технической части. Автомобиль был представлен публике в ходе Парижского автосалона 2018 года.
Посетителям показали версию, оснащенную турбированным двигателем объемом 1,3 литра, который теперь будет устанавливаться почти на всех представителей модельного ряда «Рено».
Напомним, что этот силовой агрегат был разработан совместно концернами Renault-Nissan и Mercedes-Benz. Уже сейчас мы знаем всю необходимую информацию о европейской модификации «Дастера».
Точная стоимость автомобиля пока хранится в тайне, но приблизительный ценник за базовую комплектацию составит 14 000 евро (чуть более 1 000 000 рублей в пересчете).
Важно отметить, что под брендом «Дачия» выпускают кроссовер для потребителей из Западной Европы, произведенный на румынском заводе. Российская версия производится под маркой Renault и уже скоро получит схожие изменения в моторной гамме.
Также 1,3-литровый турбомотор получит купеобразный кроссовер Arcana. У многих автолюбителей возникает логичный вопрос: чем же этот двигатель так хорош и стоит ли ему доверять в плане надежности и неприхотливости?
Новый бензиновый силовой агрегат был выполнен сразу двумя компаниями, что говорит об очень серьезном подходе к его разработке.
Четырехцилиндровый мотор оснащен турбиной, имеет непосредственный впрыск топлива под достаточно высоким давлением. Топливная система дополнена фильтром твердых частиц, цилиндры имеют особый внешний защитный слой.
Особенностью мотора стала возможность к широкому диапазону настроек. Такой же силовой агрегат, но с другими показателями, уже сейчас можно видеть на последних моделях альянса Renault-Nissan.
Mercedes, с которым двигатель разрабатывался совместно, также применяет его на своих бюджетных автомобилях – «А-Классе» в кузове хэтчбек, «Б-Классе» и «А-Классе» в кузове седан для китайского рынка.
Достоинством турбомотора стало соответствие последним экологическим стандартам в Европе, которые были серьезно ужесточены. Уже сейчас в агрегат заложены возможные изменения требований, поэтому его мы увидим на рынке минимум несколько лет.
Двигатель имеет два мощностных варианта на 130 и 150 лошадиных сил при 240 и 250 Нм крутящего момента соответственно.
Технические данные
Пока что остается неизвестным, будет ли «Рено» предлагать версию с 1,3-литровым двигателем на российском рынке. Уже сейчас понятно, что новый кроссовер Arcana точно её получит.
По некоторой информации, концерн серьезно настроен на локализацию купеобразного паркетника в Россию и даже собирается закупать турбины у отечественных поставщиков. Так что мотор может стать довольно дешевым в производстве и обслуживании, поэтому его вполне могут установить и на новый Duster.
Второе поколение под маркой «Дачия» уже активно продается на европейском рынке с 2017 года. До России новинка пока что не дошла, но произойти это должно в ближайшем будущем, на предприятиях проводятся работы по изменению конвейерной линии.
Нынешнюю генерацию модели можно приобрести по цене от 699 000 рублей за комплектацию с 1,6-литровым бензиновым двигателем, передним приводом и пятиступенчатой МКПП.
Самая дорогая версия оснащения «Дастера» обойдется покупателю в 1 112 000 рублей. За эти деньги владелец получает машину с 2,0-литровым бензиновым мотором на 143 лошадиные силы, полным приводом и четырехступенчатой АКПП.
Более подробный обзор про новый Дастер, читайте в блоге по ссылке autovogdenie.ru