Всем привет! Вчера в своем обзоре видов занятий в отпуске на Кипре упустил пару вещей, которые лично мне очень нравятся. Но к ним конечно нужен особый подход. Сегодня расскажу про одну из них.
Кипр - это в первую очередь остров, вокруг которого куда ни глянь - море. А там, где море, есть и корабли, лодки, катамараны, каное - в общем, все что плавает, ходит и иным способом передвигается по воде.
Одним из необычных развлечений, которые лично и попробовать на Острове, и мне очень понравилось - стала аренда небольшого катера без капитана.
Но я выбрал нечто среднее, баланс стоимости (а вышло не очень дорого) и некоей авантюрности (где каяки и каноэ можно взять за 100% по шкале экстремальности :))
А сейчас немного скучных деталей.
Арендовать лодку без капитана можно практически в каждом относительно крупном городке Кипра. Все зависит от желания, суммы денег в кармане и планируемого маршрута. Есть безусловно закрытые для плавания зоны (как-то английская или турецкая территории). Но основными районами, где больше всего предложений таких услуг являются района Лачи (это северо-запад Кипра, выше по дороге от Пафоса, рядом с полуостровом Акамас) и район Айя-Напа - Протарас.
И там, и там проработаны маршруты движения, есть инфраструктура, в том числе спасательных служб. Основно разницей между ними является ценник. Протарас - более туристическое место, там очень много русских и не только туристов, которые готовые раскошельться в большей степени чем местные жители. А спрос, как известно, очень сильно влияет на цену.
А вот в Лачи, поток туристов поменьше и ценник там достаточно гуманный (в Протарасе он примерно на 50-70% выше).
Например за 4 часа проката лодки как на фото выше мы отдали 180 евро + топливо (30 евро). Расход топлива понятно зависит от манеры езды и пройденного расстояния. Есть варианты попроще - 130 за 4 часа, есть подороже - до 300 за люкс вариант с 250 hp двигателем.
Арендовать в Лачи очень просто. Приезжаете (если в сезон, то лучше заранее забронировать), оплачиваете аренду и оставляете депозит (застраховано все, кроме винтов двигателя - за них мы оставляли депозит с карты - 350 евро). Далее 15 минутный инструктаж - куда можно плыть, куда нельзя, карта акватории, как управлять лодкой и все. Для управления таким катером по законам Кипра достаточно водительского удостоверения категории B. Любой страны мира.
Далее вас из шкипер выводит из места стоянки лодок в открытое море и покидает вас, пересаживаясь на подошедшую лодку. И вы остаетесь один на один с плавучим транспортным среством, волнами и картой...
Это с одно стороны страшно, потому как под ногами уже метров 10 глубины, а времени 4 часа и надо сплавать, посмотреть все. Но уже через полчаса я включить самую высокую мощность двигателя, мчал по волнам, ощущая брызги соленой воды на лице. Ощущения свободы непередаваемые.
Можно плыть куда хочешь (в разумных пределах удаляясь от берега), главное не подходить близко к рифам, обозначенным на карте (а то винты и плакала денежка) и смотреть, чтобы не было поблизости судна аквалангистов, которые также надо опплывать за 200 метров.
Есть там поразительное место - Голубая лагуна. Туда можно добраться либо пешком, либо вот так на лодке. Доплыть почти до берега, бросить якорь, взять маску и просто лежать на воде, осматривая водных обителей. А там есть, что посмотреть.
Главное, следить, чтобы якорь был надежно закреплён на дне. А то был у нас случай :))) Благо удалось догнать уходящую в открытое море яхту.
Ну и конечно, если вы взяли с собой поесть и попить - пикник в открытом море - редкое удовольствие. А можно просто отплыть от берега, сойти по лесенке в море и купаться в воде. В отличие от берега, вода там насыщенного синего цвета. Сам не понимал, почему море называют синим, пока не увидел его вблизи.
Многие берут с собой в поездку по волнам домашних питомцев.
Ну и весело в таком случае всем и людям и собственно животным
