Многие интересные истории начинаются с забавной идеи и последующего вопроса «Почему бы и нет?». В автомобильном мире таких затейников немалое количество, об одном из таких сегодня и пойдёт речь. Большое количество людей глядя на ретро автомобиль задумывались о том, что тоже хотели бы владеть таким, но чтобы при этом показатели были как у современного авто. Одним из таких и является Bilenkin Vintage.
А началась история этого проекта с ателье по реставрации авто, владельцем которого является Кирилл Биленкин. Постоянные вопросы клиентов о скрещивании ретро автомобиля с новым привели к решению что «надо уже наконец-то взять и попробовать». И началось всё с самого простого, делать всё с нуля очень долго, дорого и муторно, поэтому пошли путём многих корчестроителей, а именно донор. Для того, чтобы автомобиль получился действительно поражающим было решено брать за основу модель премиальной марки, таковым стала BMW 3-серии.
Поскольку дело мы имеем не с настроенным укомплектованным конвейером, а с небольшим ателье и энтузиазмом, то для производства кузова пришлось изрядно попотеть. Для создания кузовных панелей с нуля и изготовления хромированных деталей на заказ пришлось обращаться в другое ателье. К слову, некоторые кузовные детали от BMW остались на своём месте, например крыша, стойки кузова, двери и т.д. Однако, хоть кузов и немного другой, нежели кузов BMW, вся техническая оснастка полностью перешла от «трёшки», это позволило компании создавать любую модель из списка производимых BMW 3-серии. «Хотите дизель? Будет». «Хотите турбовый бензиновый двигатель? И это тоже сделаем».
Переходя к салону, стоит отметить, что в этом деле большой опыт реставрации старых автомобилей даёт о себе знать. Базовым предложением является покраска автомобиля сразу в два цвета, а пока автомобиль приобретает свои краски, для него готовится интерьер салона, который создаётся вручную. И стоит отметить, подход к деталям у компании великолепный. Таким дизайном салона не могут похвастаться даже самые дорогие бренды. Нотки BMW здесь выделяются только в местах, где того требует оснащение авто, а именно сидя внутри вы сможете узнать присутствие баварца только по мультимедии и подрулевым переключателям.
Самое приятное здесь это то, что даже после всего проделанного титанического труда, работы на усовершенствованием продолжаются, планах немало пунктов которые нужно проработать. Bilenkin Vintage создавался как мелкосерийный автомобиль и сейчас таких моделей по всему миру можно посчитать по пальцам, однако если вы хотите стать обладателем такого экземпляра, то будьте готовы выложить не меньше 150 000 долларов за готовый автомобиль, а если хотите салон богаче, то готовьте пачки шелестящих банкнот и вам сделают салон из материалов которых только пожелает ваша душа!
Хочешь узнать больше из автомобильного мира? Тогда подписывайся на этот канал!