Оставив бабушкины вареники позади, я отправился из Кременчуга в Черкассы. Расстояние небольшое - немного за 100 километров, что вполне реально преодолеть за день, так как ландшафт здесь спокойный и ровный. Особая радость, конечно, это украинские дороги, но это отдельная тема, весьма грустная и одни воспоминания заставляют мою пятую точку переживать вьетнамские флешбеки.
На выбор две трассы - к югу от кременчугского водохранилища и, соответственно, к северу. Я выбрал северный путь, так как эти края мне ближе и роднее.
Когда я пересёк границу Черкасской области, то приятно удивился, так как дороги здесь лучше, чем в Полтавской. В Полтавской области дороги были лучше, чем в Сумской, через которую я начинал свой путь. Если ты начинаешь ехать на велосипеде через Сумскую область, то у тебя есть значительное преимущество - тебе больше ничего не страшно в этой жизни, так как дороги здесь сложно назвать дорогами. Это бесконечные ямы с вкраплениями асфальта. Ехать через лес, наверное, было бы значительно проще, чем рассчитывать на эти "федеральные" маршруты. Плюсом, конечно, что и трафик здесь невелик. Мало кто осмелится..
Самое замечательное остаётся на десерт. Когда до города остаётся каких-то двадцать километров, то качество дорожного покрытия увеличивается в разы - готовимся переезжать Днепр! И виды завораживают - перед тобой огромная река, которую нужно переехать поперек, а мы то знаем, что редкая птица..
Где-то на середине переезда находится подобие смотровой площадки с установленной фразой " я <3 Черкассы". Без посещения данного места не обходится ни одна свадьба и выпускной в данных местах. Как бы там ни было, но место действительно живописное.
Вот, до города остаётся уже каких-то пять километров и наступает тот момент, который всем сердцем любят велосипедисты - дамба и знак "пешеходам и велосипедам запрещено". Чтобы вы не решили наплевать на данное установление, здесь стоят специально обученные охранники с автоматами, которые объяснят вам запрет словами, если вы пытаетесь сделать вид, что не понимаете и не замечаете дорожные знаки.
- Что делать? - спрашиваю я у них
- Попробуй кого-то остановиться за знаком, - отвечают мне они
Автостоп с велосипедом, конечно, это интересное дело, но весьма проблематичное, если остановка и стоянка запрещена, а если бы и не была запрещена, то все равно этого сделать негде. Развернуться и поехать обратно эти двадцать километров? Никакого смысла нет, так как это единственная дорога. Ну, голосуем!
Стоял я так, значит, полчаса и простоял бы ещё больше, если бы за мной не приехала подруга на такси, водитель которого решил самоотверженно нарушить всевозможные запреты, не потребовав даже доплаты.
Были ли у вас случаи, когда приходилось сталкиваться с подобными препятствиям, когда, казалось бы, весь путь уже преодолен?