Организаторы Гран-при Мексики дали зелёный свет «Мерседесу» на использование колёс со спорным дизайном. «Конюшня» использует конструкцию с небольшими отверстиями и канавками для уменьшения теплового потока между осью и непосредственно колесом. Новая ступица заднего колеса, как считают соперники, помогает добиваться нечестного преимущества.
Такое новшество официальная комиссия признала причиной успеха на четырёх осенних Гран-при подряд. Однако после этапа в Японии Международная автомобильная федерация попросила уточнить, не нарушают ли колёса «Мерседеса» технический регламент «Формулы-1». Вопрос касался, в частности, пункта, который гласит: «Часть автомобиля, влияющая на его аэродинамические характеристики, должна оставаться неподвижной по отношению к подрессоренной части». Изначально запрос исходил от преследователей «Мерседеса» по Кубку конструкторов – «Феррари».
От греха подальше перед Гран-при США техники изменили диски Хэмилтону и Боттасу, одновременно пытаясь доказать собственную правоту перед руководством «Формулы». Вероятно, именно правки задних колес стали причиной неудачи пилотов в Остине, когда британец замкнул тройку призёров и не сумел оформить досрочное чемпионство, а финн остался лишь на пятой позиции.
Стюарды оказались полностью удовлетворены конструкцией колеса, не найдя нарушений технического регламента. Подтвердили они и законность отверстий: охлаждение небольших зон приемлемо, а нововведения конструкторов «Мерседеса» присущи конструкции автомобиля так же, как тот факт, что «спицы обода колеса тоже вращаются».
Тем не менее, в заключении идёт речь о том, что дальнейшие изменения колеса могут быть признаны запрещёнными. Конструкция не должна нарушать основной функции, а отверстия не могут вырасти до размеров, оказывающих влияние на аэродинамический эффект.
Однако это не конец истории. Решение комиссии может быть оспорено конкурентами на следующих Гран-при, в том числе уже в эти выходные в Мексике. Более того, «колёсный» вопрос «Мерседеса» может стать причиной скандалов и в Бразилии, и в ОАЭ.
Подписывайтесь на наш канал и не забывайте ставить большой палец вверх!