Найти в Дзене

6 фактов про самый компактный кроссовер Volkswagen – T-Cross

Компания Volkswagen официально представила кроссовер T-Cross. И вот главные факты, которые стоит знать о новинке прямо сейчас: – Модель построена на платформе MQB-A0, на которой базируется европейский Volkswagen Polo. Длина кроссовера составляет 4107 миллиметров, ширина – 1750 мм, высота – 1558 мм, колёсная база – 2649 мм. – Интерьер T-Cross во многом унифицирован с Polo, но не повторяет его полностью – сиденья установлены на 10 сантиметров выше, а задний диван сдвигается в продольном направлении на 14 сантиметров, меняя объём багажника с 385 до 455 литров. При сложенных сиденьях второго ряда объем возрастает до 1281 литра. Также для перевозки длинномеров складывается спинка кресла переднего пассажира. – Базовый паркетник имеет трёхцилиндровый турбомотор 1.0 TSI мощностью 95 л.с. (175 Н·м) и пятиступенчатую «механику» – разгон до сотни занимает 11,5 секунды, максималка составляет 180 км/ч. Форсированный до 115 л.с. (200 Н·м) тот же двигатель оснащается шестиступенчатой механикой или

Компания Volkswagen официально представила кроссовер T-Cross. И вот главные факты, которые стоит знать о новинке прямо сейчас:

– Модель построена на платформе MQB-A0, на которой базируется европейский Volkswagen Polo. Длина кроссовера составляет 4107 миллиметров, ширина – 1750 мм, высота – 1558 мм, колёсная база – 2649 мм.

-2

– Интерьер T-Cross во многом унифицирован с Polo, но не повторяет его полностью – сиденья установлены на 10 сантиметров выше, а задний диван сдвигается в продольном направлении на 14 сантиметров, меняя объём багажника с 385 до 455 литров. При сложенных сиденьях второго ряда объем возрастает до 1281 литра. Также для перевозки длинномеров складывается спинка кресла переднего пассажира.

-3

– Базовый паркетник имеет трёхцилиндровый турбомотор 1.0 TSI мощностью 95 л.с. (175 Н·м) и пятиступенчатую «механику» – разгон до сотни занимает 11,5 секунды, максималка составляет 180 км/ч. Форсированный до 115 л.с. (200 Н·м) тот же двигатель оснащается шестиступенчатой механикой или семиступенчатым «роботом» DSG – 9,9 секунды до сотни и максимум 193 км/ч вне зависимости от коробки передач.

-4

– Топовый бензиновый мотор – 150-сильная «турбочетвёрка» (250 Н·м), которому положен только «робот» DSG. С нуля до сотни такая версия разгоняется за 7,8 секунды, максималка – 220 км/ч. Дизель только один – 1.6 TDI мощностью 95 л.с. (250 Н·м). С ним время разгона до ста — 12 секунд с пятиступенчатой механикой или 12,4 секунды с семиступенчатым «роботом». Все версии оснащаются только передним приводом, задняя подвеска – полунезависимая «балка», а на версии мощностью до 100 л.с. сзади устанавливаются барабанные тормоза.

-5

– В базовое оснащение входят штампованные колёса, системы автоматического торможения и удержания в полосе, четыре электростеклоподъёмника, светодиодные задние фонари и мультимедийная система с 6,5-дюймовым экраном. Помимо начальной версии, покупателям предложат исполнения Life и Style и спортивный пакет R-line. Среди опций: кондиционер, адаптивный круиз-контроль, цифровая приборка, ассистент парковки и контроль за усталостью водителя.

-6

– Выпуск Volkswagen T-Cross начнётся на заводе в испанском городе Памплона, где делают хэтчбеки Polo. Цена самой простой версии кроссовера в Германии – 17 975 евро (1,34 миллиона рублей). Европейские продажи начнутся в апреле 2019 года. Издание Авторевю со ссылкой на главного операционного директора Volkswagen Ральфа Брандштеттера сообщает, что T-Cross обязательно выйдет на российский рынок, но точные сроки пока не установлены.

***

Подписывайтесь на наш Telegram канал, чтобы не пропустить самые интересные события автомобильного мира!