Автомобильная промышленность в последнее время развивается особенно активно: транспортные средства становятся все более мощными, функциональными. Но от рисков для «здоровья» авто никто не застрахован.
Именно поэтому такая услуга, как диагностика автомобилей с ЭБУ, будет оставаться актуальной долгие годы. Не стали исключением автомобили Daewoo Lanos, Nexia, Nubira: с мотором объемом 1,5 литров, с которым используется, электронный блок управления семейства GM Delco IEFI-6 и моторы 1,6 с ЭБУ серии GM Delco ITMS-6F (KDAC с прошивкой ZXJN, YBAE, BNFH, 180F, 182D, YAFT, YAFU, YAIH, YAIV, YALU, YALV, STD E2, YAGD, YANC, ZWZZ, ZXIT, ZYHU, ZZUB, ZZUH, ZZWU).
Адаптер KKL-Line
Во многих случаях диагностика автомобилей неразрывно связана с необходимостью подключения к «мозгам» двигателей. Снять данные, которые необходимы для анализа состояния транспортного средства, можно одной из пяти-шести программ, которые были разработаны к сегодняшнему дню.
Для начала необходимо создать аппаратно-программный комплекс. Аппаратная часть такого комплекса представляет собой устройство сопряжения ЭБУ и компьютера. Чтобы подключиться к ЭБУ ITMS-6F, IEFI-6, автомобилей Daewoo Lanos, Nexia, Nubira, лучшим вариантом станет K-Line адаптер с разъемом GM12 (12 контактов)
Все, что вы хотели знать о K-Line USB адаптере
KKL-Line адаптер USB позволяет согласовывать уровни автомобильных сигналов стандарта ISO 9141 и USB порта ПК. Адаптер оснащен функцией автоматического переключения по напряжениям 5В/12В. Кроме того, такой адаптер позволяет подключать «мозги» двигателя к ноутбуку или наладоннику, что значительно расширяет возможности автомехаников.
Адаптер KKL-Line является необходимой составляющей при грамотной диагностике транспортного средства. Благодаря адаптеру можно проводить качественную и быструю диагностику автомобиля, читать или стирать коды ошибок. Кроме того, адаптер позволяет проводить чип-тюнинг автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства, при использовании стандарта ISO 9141.
К преимуществам кабеля K-Line GM12 для диагностики Ланос, Нексия, Нубира, перед аналогами можно отнести:
- компактность. Адаптер имеет весьма компактные размеры, что делает его очень удобным инструментом при работе с автомобилем. Кроме того, следует вспомнить о том, что адаптер можно подключить не только к ПК, но и к ноутбуку, наладоннику, и это заметно расширяет возможности при диагностике автомобиля, при проведении чип-тюнинга;
- возможность подключения USB непосредственно к порту ПК, что обеспечивает максимально высокую скорость обмена информацией, а также высокий уровень защиты от помех (линия K-Line, в которой используется удлинитель, менее подвергается помехам по сравнению с линией к USB порту компьютера);
- защита от перенапряжения и переполюсовки, что исключает риски сгорания оборудования при неправильном подключении адаптера, при скачках напряжения;
- универсальность. Один и тот же адаптер можно использовать для разных целей: и для проведения чип-тюнинга, и для диагностики автомобиля.
Выше описаны далеко не все достоинства адаптера к-лайн, но и этого списка вполне достаточно для того, чтобы вы обратили на эту модель самое пристальное внимание.
Что касается программной части, то сегодня выбор ограничен всего тремя реально работающими программами с блоками управления GM12 IEFI-6 (KDAC ZXJN) и ITMS-6F:
- это Sens Diagnostika
и наконец,
- это Delco
Последняя программа в последнее время постоянно исправляется, оптимизируется, совершенствуется, разрабатывается, в частности, для смены прошивок ЭБУ. Поэтому для подключения к ЭБУ и проведению диагностики GM Delco IEFI-6 (KDAC ZXJN) и GM Delco ITMS-6F - софт Delco предпочтительней.