Пока Маск думает, какой бы твит опубликовать следующим, новые разработки компаний-конкурентов уже дышат ему в спину. Не думай, что одним Falcon 9 единым можно доставлять груз до МКС, а многоразовые ракеты делает только SpaceX.
Кто они — конкуренты Илона Маска? Они живут среди нас: обычные миллиардеры, которые пытаются сделать этот мир более совершенным.
Давай я расскажу о них подробнее.
Конкуренты Falcon
Несмотря на то что первые несколько ракет Falcon взорвались (так сказать, «не взлетели»), все видели их эволюцию. Другие компании тоже хотят повторить этот подвиг, создав многоразовые грузовые ракеты. Некоторые даже планируют сделать это в следующем году!
Vulcan
Компания United Launch Alliance (ULA) создавала грузовые ракеты еще до того, как Маск показал всему миру, как их на самом деле надо делать. Основными ее разработками были «Дельта-4» и «Атлас-5». Сама ULA — это результат сотрудничества Boeing и Lockheed Martin. В чем опередил их Маск, так это в том, что придумал многоразовое использование.
В United Launch Alliance фишку оценили, потому к 2019 году планируют презентовать частично многоразовую ракету.
New Glenn
Жил себе спокойно Илон Маск, был первым во всем, а потом появился сын маминой подруги — Джефф Безос. Основатель Amazon тоже решил поучаствовать в космической гонке и начал строить ракету New Glenn. Обещает, что грузоподъемность ее будет между Falcon 9 и Falcon Heavy, сбережет всю первую ступень и заменит керосин в качестве топлива на метан и кислород.
Adeline
Компания Airbus решила пойти другим путем — долгим. Она не обещает ничего сделать на «вчера» и кропотливо работает над своей ракетой. У нее уже есть существенные отличия от Falcon: для торможения будут использоваться крылья и пропеллеры. Это тоже концепт многоразовой ракеты, в которой планируют после взлета полностью сохранить двигатели и частично — радиоэлектронику. Запуск анонсировали на 2025 год.
«Союз-5»
На сцену выходит РКК «Энергия», и у нее все получается. Разработчики учли преимущества конкурентов. Изначально они не ставили перед собой задачу создать многоразовую ракету и решили брать дешевой стоимостью: всего лишь $55 млн за старт. Сейчас ее запуск только планируют, и, если он пройдет успешно, «Союз-5» можно взять за основу для сверхтяжелой ракеты.
Конкуренты Tesla
Электрокары уже не новость для автопроизводителей, поэтому Tesla стоит внимательно присмотреться к тем, кто собирается сменить нефть на батарейки.
Компания Boston Consulting Group сообщила, что к 2030 году 50% проданных автомобилей по всему миру будут электрическими. Тем временем Tesla Model 3 уже и деньги собрала, только когда отдаст стулья, — непонятно.
Этой осенью начнется продажа электрического Jaguar I-PACE, в 2019-м ожидается запуск внедорожника Audi e-tron quattro и кроссовера Mercedes EQ C, а электрический BMW X3 подвезут к 2020 году.
Электромашины становятся все более популярными среди производителей из-за того, что токсичность выхлопных газов никто не отменял, и автомобили на бензине могут вовсе запретить. Сейчас КНР настаивает на том, чтобы все машины в стране были электрическими, а следом за Китаем наверняка подтянутся США и Европа.
Но это не точно. Полностью электрических автомобилей пока всего лишь 1% от всего рынка, а в пересчете с гибридными машинами — 5%. И, вообще, ездить на электрокаре дороговато, станций для заправки мало, да и пауэрбанк для него с AliExpress еще заказать нельзя.
Ричард Брэнсон
Ричард Брэнсон летал еще тогда, когда Маск в видеоигры играл.
Основатель Virgin Group планирует запустить космический корабль для туристов раньше, чем SpaceX. Сам Ричард утверждает, что Virgin Galactic уже может взять на борт первых туристов и отправиться в космос.
До этого было известно, что его корабль запустят в апреле 2018-го, но экскурсия не состоялась. Сейчас Брэнсон собирается привлечь людей для путешествий в космос и заработать на этом немало денег.
А SpaceX уже даже показала своего первого пассажира. Посмотрим, что на это ответит сэр Ричард.
Российские конкуренты
На форуме «Армия-2018» концерн «Калашников» представил конкурента Tesla — электромобиль на базе «москвича» с кузовом «Иж-Комби».
Рабочее название автомобиля — CV-1. Емкость батарей — 90 кВт/ч, а на одной зарядке он может проехать 350 км (зато запчасти можно будет на радиорынке купить или вытянуть из старого бабушкиного телевизора).
Представители концерна заявили, что главным конкурентом для себя видят именно Tesla и планируют не уступать компании на автомобильном рынке.
Как тебе такое, Илон Маск?