Загоревшийся на приборной панели Check Еngine, может насторожить многих водителей. Что же делать если загорелся «ЧЕК» и на что в первую очередь стоит обратить внимание.
В конце статьи будет мини-интерактив
►Причины появления Check Еngine
1. Иногда «ЧЕК» может загореться из-за неисправностей свечей или высоковольтных проводов.
2. Умер датчик массового расхода воздуха. Он регулирует подачу воздуха в топливную смесь. Это нужно для воспламенения. Когда датчик отказывает автомобиль начинает плохо разгоняться, очень плохо заводится и увеличивается расход топлива.
3. Проблемы в лямбда зонд. Когда умирает лямбда зонд, мозги вышей машины получают неправильную информацию. Автомобиль начнет кушать больше топлива и медленнее ехать. Выявить эту проблему можно с помощь сканера.
4. Горловина бензобака. Часто водители долго пытаются понять почему горит «ЧЕК», а проблема оказывается самой простой. Проверьте крышку бензобака если она плохо закручена или треснута, то система будет не герметичной. Решить эту проблему можно очень легко – просто затянуть лучше крышку или купить новую.
5. Катализатор. Многие даже не задумываются, что чек горит из-за катализатора. Мощность мотора упадет и вам будет казаться, что он глохнет.
6. Уровень масла. В первую очередь проверьте щупом его уровень. Также посмотрите, нет ли трещин в блоке и подтеков масла.
Даже если у вас в машине есть система, которая следит за состояние вашего авто, она всё равно не всегда сможет определить из-за чего горит Check Еngine
И так мини-интерактив, я задаю вопрос на автомобильную тематику, а вы пишите ответ в комментарии
►С какой скоростью вращается распределительный вал?
1.В два раза быстрее коленчатого вала
2.В два раза медленнее коленчатого вала
3.В четыре раза быстрее коленчатого вала
P.S. Правильный ответ будет написан в начале следующей статьи.
Если Вам понравилась статья оцените её и подпишитесь на канал. И пишите Ваши предложения в комментарии.