Крылатая фраза «Увидеть Париж и умереть» принадлежит Илье Эренбургу. Он перефразировал античное изречение о вечном городе: «Увидеть Рим и умереть». Российский писатель, поэт, фотограф, журналист еще в детстве эмигрировал во Францию. В 1931-м он выпустил книгу «Мой Париж», в которой и использовал фразу, а помимо нее еще опубликовал первые в мире фотографии, полученные при помощи скрытой съемки. Колоритную жизнь города и парижан он снял на фотоаппарат с боковым видоискателем. Наш колумнист Анастасия Черная побывала в Париже почти спустя сотню лет с той съемки. И попыталась уловить шарм французской столицы, которую так боготворил Эренбург.
— Для многих побывать в Париже — настоящий гештальт. Я об этом никогда не мечтала. В столице романтики я оказалась, благодаря чартерным рейсам. 12-часовая пересадка в аэропорту. Не просиживать же штаны в неудобных креслах зала ожидания! Я воспользовалась подвернувшимся случаем и направилась на короткое приключение в город всех влюбленных.
ККак быть, если ты без интернета?
Ловить wi-fi, конечно. Впрочем, в городе можно ориентироваться и без электронных карт, так сказать, по-старинке. Бесплатно бумажную версию можно взять на стойке информации аэропорта. Не знаете ни французский, ни английский, - тоже не страшно. По крайней мере в аэропорту Шарля-де-Голля с русскоязычными путеводителями проблем не возникло. В буклетах есть схема метро, информация о ценах на еду и сувениры, график работы музеев и перечень обязательных к просмотру достопримечательностей.
««Ныряющий» поезд до центра
От аэропорта до центра Парижа можно добраться на электричке — RER (réseau express régional d'Île-de-France, — «сеть региональных поездов Франции», — проще говоря, пригородные электрички). Купить билет можно в аэропорту. Посадочный — 10 евро в одну сторону. Бывалые путешественники пишут, что можно зарегистрироваться на неком сайте и приобрести билет всего за два евро. У меня не было на это не было времени и я просто побежала на ближайший рейс в город-мечту.
Выход на платформу найти оказалось очень легко. Везде есть указатели. Когда садишься в вагон, с упоением вспоминаешь петербургские вагоны метро, чистые и светлые. Да-да, все познается в сравнении. Само путешествие в город занимает около 40 минут. За окном — жизнь пригорода Парижа. Ближе к исторической части города поезд «ныряет» в тоннель и вы уже продолжаете свой путь по линиям метрополитена.
MMust watch in Paris
Чтобы увидеть собор той самой «Бога матери», нужно выйти на станции Saint-Michel Notre Dame. Бесплатный вход греет душу после дорогостоящей поездки на электричке. Очередь хоть и кажется длинной, двигается достаточно быстро. И уже через 15 минут можно попасть внутрь готического храма, построенного аж в 1163 году.
Какой Париж без творения Эйфеля? До башни можно дойти неспешным шагом вдоль Сены, чтобы, как поет Шнуров, сделать селфи на ее фоне. Без «пруфчика» соцсетям иначе не докажешь, что был во Франции. Такси, к слову, одно из самых дорогих удовольствий в Париже, так что пешая прогулка не только позволяет воочию посмотреть городской колорит, но и не обанкротиться.
По пути встречается просто огромное количество сувенирных лавок. А туристов больше, чем коренных парижан. Превышает количество и тех, и других вместе взятых лишь изобилие мигрантов. На всякий случай держу руки плотно прижатыми к карманам. Возможно, зря. За спокойствием и безопасностью публики следят конные и пешие полицейские. Все в красивой форме и с оружием. При этом грозные «мисье» совсем не против, когда туристы фотографируют либо их, либо с ними на заднем плане.
По пути к Эйфелевой башне еще одна достопримечательность — стеклянная пирамида Лувра, с которой каждый второй делает фото «на руке», либо «держа» ее за острый верхний угол. Я воздержалась. К тому же решила не пополнять ряды тех, кто пытается разгадать улыбку Моны Лизы и не пошла в сам музей. Что уж там, сюда вход не бесплатный.
Какой бы статус не приобрел Париж за свою многовековую историю, современный город портит один неприятный нюанс. От уличных ароматов рецепторы сходят с ума. Я сразу вспомнила, что родиной духов считается Франция. И, наверное, широкое распространение в средние века они получили не только из-за отсутствия водопровода и желания парижан скрыть запахи собственного тела. Без «отдушки» невозможно выйти на улицу. Мне казалось, что камень, асфальт, гранит, стены домов, — да абсолютно все впитало в себя запах вселенского недержания. А это немного портит впечатление.
Если зайти в кафе, пусть даже самое богом забытое, сразу забываешь о городском запахе. Его моментально выветривает из памяти безупречный кофейный аромат. Перекус с круассаном обойдется в 4-5 евро.
Вид с Эйфелевой башни позволит вновь забыть недоразумение городского флера. Созерцание Парижа с высоты птичьего полета стоит каждого франка. А часовая очередь на входе лишь раззадоривает предвкушение. Два пролета вверх пешком — и вот вы снова в очереди. На этот раз к лифту. Он поднимает на 300 метров над французской землей. Приехали? Супер! Самое время поработать локтями, чтобы занять видовое место и смотреть на Елисейские поля, а не на макушки туристов из Поднебесной. Без преувеличения на смотровой площадке яблоку негде упасть. И только пронырливые официанты шныряют с подносами с шампанским, предлагая отведать вкус Франции в самом сердце Парижа.
Вот и всё. Если вы побывали на Эйфелевой башне, считайте, вы видели Францию. По крайней мере так можно рассказывать друзьям. И немного опустить подробности о нелицеприятных сторонах самого романтичного города мира.
Анастасия Черная