В этом мероприятии приняли участие уже четыре моих друга, и один из моих прежних автомобилей (ЗАЗ «Таврия» трижды пробежал по Зломболу. Организаторы даже подробно упомянули, какие автомобили разрешены, а какие нет. Каждый год мероприятие собирает несколько сотен экипажей, которые должны достичь цели на расстоянии около 2-3 тысяч. км от Катовице. Организатор не оказывает техническую помощь по маршруту. Вы должны помогать друг другу!
В то же время посмотрим, насколько интересны эти автомобили в начале этого года.
Я заранее скажу, что не публикую фотографии Polonezes и Fiats 125p, потому что они слишком обычны.
В этом году появилось много Люблинова. Это очень хороший, удобный автомобиль для Złombol.
Нива также является отличным выбором. Его легко исправить в каждой стране, через которую работает издание этого года.
Wartburg 1.3 Команда из Варшавы вылетел. Если Вартбург вернется, я познакомлю его ближе.
Я не завидую этой команде. В основном шум.
Было два Баркаса. Да, это может быть. Правила позволяют прокладывать прокладку двигателя.
Все в порядке, но почему Вало возглавляет?
Это не похоже на лом, скорее на толстый проект.
Интересно, сколько будет расходов на топливо?
И это стандартный вид с самого начала.
Это, вероятно, самый старый автомобиль на ралли. Я не сомневаюсь, что он справится.
Розовые фламинго являются хитом этим летом.
Дьявол уже в дороге.
Хорошая почва и развал.
Смогут ли они сделать это через неделю?
Отличная концепция. Вы можете сказать Żuuuuk.
Еще раз, как и каждый год, я хотел бы пожелать игрокам 2012 успеха, много интересных и запоминающихся И, как всегда, я скажу: я обязательно уйду в следующем году.
Фотографии: Максим Сломски
Открытие фото: Мартина Гапиньска
Подписывайтесь на канал. Оценивайте канал и рассказывайте друзьям.