Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Мой Мотор

Вот вы лично доверите свою жизнь беспилотному авто?

Представьте себе такую ситуацию: к остановке подъезжает автобус, у которого… нет кабины. Зачем она нужна, если автобус – беспилотник? Вопрос: сможете ли вы без опасения сесть в такой автобус и отправиться на нем на другой конец населенного пункта, в котором вы проживаете, или, например, в другой город? Международный автобусный перевозчик Lux Express Group решил задать этот вопрос своим клиентам. В ходе опроса, в котором приняли участие жители Санкт-Петербурга, его организаторы попытались выяснить, насколько интересны рядовым гражданам (необязательно тем, кто сам сидит за рулем) беспилотные междугородние автобусы. 24% потенциальных путешественников из Северной столицы прямо сейчас готовы совершать поездки между городами на беспилотных автобусах (может, это потому, что им просто наскучила жизнь в мегаполисе и они готовы отправиться куда угодно и на чем угодно, лишь бы вырваться из «серых будней»? – прим. «Мой Мотор»). Беспилотный автомобиль – это для наших граждан пока экзотика. Видимо,

Представьте себе такую ситуацию: к остановке подъезжает автобус, у которого… нет кабины. Зачем она нужна, если автобус – беспилотник?

Вопрос: сможете ли вы без опасения сесть в такой автобус и отправиться на нем на другой конец населенного пункта, в котором вы проживаете, или, например, в другой город?

Международный автобусный перевозчик Lux Express Group решил задать этот вопрос своим клиентам. В ходе опроса, в котором приняли участие жители Санкт-Петербурга, его организаторы попытались выяснить, насколько интересны рядовым гражданам (необязательно тем, кто сам сидит за рулем) беспилотные междугородние автобусы.

24% потенциальных путешественников из Северной столицы прямо сейчас готовы совершать поездки между городами на беспилотных автобусах (может, это потому, что им просто наскучила жизнь в мегаполисе и они готовы отправиться куда угодно и на чем угодно, лишь бы вырваться из «серых будней»? – прим. «Мой Мотор»).

Беспилотный автомобиль – это для наших граждан пока экзотика. Видимо, поэтому гораздо больше людей выбрали ответ «не доверяю беспилотным автобусам» - таких набралось 30 процентов.

Еще 31% респондентов согласился съездить куда-нибудь (в горы, на море, в соседнюю «финку») на автобусе-беспилотнике, но лишь в том случае, если в кабине будет находиться водитель, который будет контролировать движение и управлять автомобилем хотя бы часть пути.

Оставшиеся 15% ответили так: «Да наплевать». Они высказали мнение, что для них главное быстро и с комфортом добраться до пункта назначения, а с водителем или без него будет автобус - это для них не имеет значения.

Что показал опрос?

То, что наши люди (по крайней мере те, кто живет в крупных мегаполисов) живо интересуются новейшими технологиями в сфере мобильности и готовы их использовать. Правда, при соблюдении ряда условий.

Так, некоторые петербуржцы порекомендовали оператором междугородних рейсов с использованием беспилотных автобусов предварительно провести тесты маршрутов с участием водителей, контролирующих движение.

Среди других важных факторов развития беспилотных автобусных маршрутов были названы создание специальных выделенных полос и улучшение качества дорог.

Самые свежие новости и интересные статьи об автомобилях, правилах дорожного движения и автомобильном законодательстве - на сайте "Мой Мотор". Заходите, будет интересно!