Военный флот у Руси как таковой отсутствовал, но русские успешно применяли для военных целей обыкновенные транспортные корабли.
Экипажем на данных кораблях служили дружинники и ополченцы.
Главными кораблями того периода, которые строились русскими мастерами довольно часто, являлись челн, струг и ладья.
Челны, из-за своих малых размеров, в военном плане не были особо эффективны, вследствие чего их использовали лишь на малых реках.
Струги по своему размеру были крупнее челнов, но маловероятно что и данные суда могли применяться в военных целях. С помощью струг осуществлялась перевозка людей и товаров по рекам и озерам.
Наиболее крупным видом кораблей времен Киевской Руси были ладьи, которые использовались для дальних морских походов и перевозок по рекам и морям. Ладьи делились на два типа:
Первый тип назывался «набойная ладья», и представлял собой судно-однодеревку (в византийских источниках именуется моноксилом). Делались из стволов больших деревьев, (чаще шла липа или дуб), внутри которых выдалбливалась полость. Ради увеличения грузоподъемности к бортам данного судна приходилось нашивать доски, причем одну на другую (это называлось «набоями»). Во время плавания по морю к бортам ладьи нашивались своего рода крылья, изготовленные из легкого дерева, в редких случаях из тростника. Данное приспособление немного снижало скорость ладьи, но одновременно усиливало ее плавучесть.
Второй тип ладьи применялся в большинстве своем для плавания на море (в связи с чем и получили свое название «ладья морская»). Данный тип ладей изготовлялся полностью из досок.
Ладьи могли плавать как при помощи весел, так и под парусами. Их грузоподъемность была довольно большой. В себя они могли вместить от 40 до 60 человек, не включая при этом оружие, пищу, и запасы пресной воды.
Ладейный флот был не только транспортным средством, но и вступал в бой с морскими кораблями противника.
Русские суда, имея небольшие размеры, выделялись своей легкостью и одновременно достаточно большой грузоподъемностью. Данные характеристики кораблей Древнерусского государства можно объяснить тем, что каждый корабль, в силу того, что Киевское государство того периода было серьезно отдалено от моря, должен был быть пригоден к плаванию одновременно и на реках, и на морях.
Понравилась статья? Оставляйте свое мнение в комментариях и подписывайтесь на мой канал. Будет интересно! :-)