Сегодня хочу рассказать о довольно популярном в свое время автомобиле. Daewoo Espero.
Это авто довольно вместительно и неплохо оснащено (для своего времени). Диапазон цен на октябрь 2018го – от 20 до 150 тысяч рублей, иногда встречаются индивиды, просящие за машину в идеальном состоянии больше 300 тысяч.
Большинство представленных на вторичном рынке авто имеют 2ух литровый мотор мощностью 105 лошадиных сил и механическую коробку. Куда реже встречаются Espero на автомате (да, такие тоже были) и с движками 1,8 (95 л.с.) и 1,5 (90 л.с.). Последний мотор был откровенно слаб для все-таки не маленького автомобиля, и поэтому почти не встречается на дорогах. При должном и своевременном обслуживании эти моторы способны пройти до 300 тысяч километров до капиталки. Ремень ГРМ по регламенту нужно менять раз в 60 тысяч км. Часто после очередных 100 тыс. км. гидрокомпенсаторы требуют замены, их сразу можно вычислить по характерному стрекоту. Также часто просят замены помпа и различные уплотнения системы охлаждения – прокладки в «оригинале» относительно не дороги, поэтому при замене лучше покупать запчасти под брендом GM. Также чаще, чем предписано сервисной книжкой, требуют замены высоковольтные провода – сказывается близость выпускного коллектора.
Самое слабое место этого корейца – бесспорно – кузов. Гниет безбожно. Особенно страдают пороги, задние арки, низа дверей.
Откровенно ржавые и требующие ремонта торгуются от 20 до 40-50 тысяч. Такие машины чаще покупают как донора - восстанавливать смысла практически нет. От 70 тысяч продаются либо переваренные и перекрашенные авто, либо гаражного хранения, практически без ржавчины.
На ходу Espero отличается завидной мягкостью и плавностью хода, но в то же время показывает недостаточную информативность рулевого управления. Передняя подвеска системы Макферсон, задняя – пружинная, полузависимая. 2ух литровый 8ми клапанный мотор, родом из семейства GM середины 80ых, везет как надо. Многие просто не ожидают от старушки такой прыти, еще бы, 169 Нм всего при 2800 об/мин, очень многие современные малолитражки светофорный заезд точно проиграют. К тому же эти моторы весьма надежны и не прихотливы, да и в ремонте не сложны и не дороги. Но использовать авто в качестве «гоночного болида» не стоит – тормоза не самые производительные.
В базовую комплектацию большинства машин, вышедших с Ростовского завода входили кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводами и подогревом, штатную магнитолу с четырьмя колонками, выдвижную антенну, гидроусилитель и регулируемую по высоте рулевую колонку, а также двухлитровый мотор на механике, такая комплектация имела индекс СD. Но в этом изобилии редко встретишь такие привычные на сегодняшний день элементы безопасности, как подушки безопасности и АБС, хотя они и предусмотрены производителем, на «живых» машинах вряд ли удастся их встретить.
Салон автомобиля отделан вполне качественно, в современных авто такого класса редко встретишь такой же мягкий пластик передней панели и дверных карт. Конечно, года берут свое, и что то со временем начинает поскрипывать, но с «зубилами» и десятками тех лет сравнивать даже не стоит. Объем багажника практически рекордный в своем классе – целых 560 литров, жаль спинка заднего сиденья не складывается. Но лыжи перевезти получиться – в спинке есть лючок для длинномеров.
В целом, если Вы задумаетесь о покупке такой машины, то при осмотре особое внимание следует уделить кузову, если он «запущен», то скорее всего эту Эсперку уже не спасти. А если удастся найти авто в достойном состоянии, с целым не гнилым кузовом и не убитым мотором, то такая машина при не больших вложениях способна послужить еще довольно долго, радуя Вас комфортом, динамикой и неприхотливостью. Она отлично подойдет как начинающему водителю - научиться ездить, так и опытному в качестве повседневной.
КУЗОВ
Тип кузова седан
Длина, мм 4615
Ширина, мм 1718
Высота, мм 1388
Дорожный просвет (клиренс), мм 150
Объем багажника, л 560
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость, км/ч 185
Расход топлива, л/100км 11,6
Объём топливного бака, л 50
Снаряженная масса, кг 1130
Допустимая масса, кг 1630
Размер шин 185/60 R 14
Размер диска 5.5J
ДВИГАТЕЛЬ
Объем двигателя, л 1,5 / 1,8 / 2,0
Мощность, л.с. 90 / 95 / 105
Рекомендуемое топливо АИ-92