Совсем не то, что замысливали получили организаторы скандала с задержанием судна Comet в порту украинского города Мариуполь.
От издания " Таймер " стало известно, что из российских граждан на борту задержанного судна всего лишь один человек, состоящий на должности второго помощника капитана. Но самое интересное состоит в том, что к России данное плавсредство никакого отношения не имеет.
Весть о том, что в порту города Мариуполь арестован сухогруз пришла в первый день ноября. Генпрокурор " незалежной " Юрий Луценко анонсировал арест в украинском порту Мариуполь более 3 000 тонн продукции
«...захваченного оккупантами Алчевского металлургического комбината, которая перевозилась судном под флагом Либерии из российского порта в Бельгию».
Особый акцент Луценко делала на том обстоятельстве, что данная мера является ответом на введенные Россией санкции против граждан Украины.
Прошло совсем немного времени и стали проясняться неизвестные ранее детали. Оказалось, что в экипаже корабля представители различных стран с преобладанием украинцев. Владеет сухогрузом голландская компания, над судном развивается флаг Либерии, управляет им компания из Сингапура.
Но и это еще не все. Получателем значится копания из Бельгии, а груз оформлен на условиях «free on board».Такое условие при интерпретации международных коммерческих терминов обозначает, что право собственности получателя на товар возникает с момента доставки его в порт отгрузки.
Отсюда и выходит, что России этот арест не касается никаким боком, и ущерб, как и для ЛНР, в составе которого находится Алчевск со своим меткомбинатом - производителем металла по сведениям украинского Генпрокурора, нанести нет никакой возможности.