Наше вам с кисточкой, уважаемые посетители! Сегодня мы поговорим об одном очень интересном автомобиле. Судя из названия, многие уже догадались, о каком именно)) Да! Именно о том, на котором ездит сам В. В. Путин, а точнее, наслаждается поездкой, поскольку у него наверняка есть личный водитель))...Ладно, долой шутки и приступим к обзору! Я думаю, все понимают, что человек такого сорта должен быть по максимуму защищён, ведь у любого политического деятеля всегда были, есть и будут недоброжелатели. Следовательно, чтобы обезопасить свою жизнь, правители организовывают вокруг себя достаточно защищённую обстановку, нанимают лучших телохранителей и, конечно же, передвигаются на надёжных бронированных автомобилях. Это касается и президента России, Владимира Владимировича.
Aurus Senat — служебное авто В. В. Путина
После инаугурации Владимира Владимировича Aurus Senat стал его основным служебным автомобилем. Это случилось 7 мая в 2018 году, когда бронированного красавца во всей красе продемонстрировали жителям России, проехав на нём по улицам Москвы.
Стоит отметить, что данный автомобиль является результатом работы инженеров и конструкторов московского института ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ». Его проектировка началась ещё в далёком 2012 году, когда по задумке ведущего отдела запустили проект "Кортеж". Суть заключалась в создании собственного защищённого отечественного авто для президента, поскольку до этого он передвигался на немецком Мерседесе W221. Это вызывало некий спад духовного патриотизма, ведь в то время у правителей других стран были машины соответствующего государственного происхождения, к примеру, у США преобладал Cadillac, у Германии — Audi A8, в Англии — Jaguar XJ.
Спустя 5 лет появился и российский прототип Aurus, который в силе соперничать со своими иностранными "коллегами". Части российских граждан удалось его увидеть ещё 7 мая, после инаугурации Путина, однако, официальный показ произошёл аж 29 августа 2018 года в московском автосалоне. Желающим увидеть детище "НАМИ" были представлены две гражданские модели Aurus Senat — седан и лимузин.
Характеристики президентского Aurus Senat
Итак! Теперь самое интересное — техническая оснастка и динамические характеристики этого красавца. Отбросим гражданские версии и сосредоточимся именно на бронированном образце. Напомню, что его масса составляет более 6 тонн. Этот факт уже даёт понять, какой агрегат стоит под капотом. Чтобы было удобнее, ниже представлены таблицы со всеми параметрами лимузина.
Габариты
Агрегаты
Комфорт и безопасность
Если говорить относительно, то это самый обычный автомобиль представительского класса, в котором нет ничего необычного. Мощный мотор в сочетании с электрическим помощником суммарно выдают более 600 лошадей, что делает Aurus вполне динамичным. Кроме передовых агрегатов в техническую часть входят самые современные системы комфорта, чтобы облегчить водителю процесс езды, а 9 подушек безопасности уберегут находящихся в машине при любой аварии.
Однако, суть кроется не в технических характеристиках, а в защищённости корпуса. Напомню, что бронированный вариант предназначен только для президентского кортежа и приобрести его не получится, так как параметры брони даже не разглашаются. Но её толщину можно представить исходя из массы автомобиля. На минутку, средний лимузин весит не более 3-х тонн. В нашем случае эта цифра увеличивается вдвое (6 205 кг). То есть, можно смело сказать, что данный автомобиль обвешен бронёй на 2-3 тонны. Только представьте, какой она толщины!
Гражданские образцы Aurus Senat
Отойдём от президентского лимузина и немного поговорим о гражданских версиях этого авто. На данный момент существует только два кузова — седан и лимузин. Производитель планирует запустить их продажу на 2019 и последующие годы, постепенно увеличивая объём выпуска. В планах также есть идеи отправлять Aurus на европейский импорт, поскольку автомобиль получился действительно стоящим.
Цены пока официально никто не объявлял, но предполагается, что за седан будет выставлена цифра в 10 000 000 рублей, а за лимузин около 15 000 000 рублей. Также в будущем планируется продажа бронированных образцов на заказ. Соответственно, их стоимость будет ещё выше.
Заключение
Появлением автомобиля Aurus Senat Россия продемонстрировала свои возможности в автомобильной промышленности. Это тот самый случай, когда выделенные средства и контроль государства позволили достичь высокого результата. Я думаю, все со мной согласятся, что это первый отечественный автомобиль, которым можно гордиться перед европейским импортом.
На этом всё! Спасибо, что читали данную публикацию. Подписывайтесь на рассылку новых статей и ждите их скорого выхода. Пока, пока...