Для начала небольшая справка. БМП и БТР могут перевозить десант. БМП - боевая машина пехоты, от нее требовалась огневая поддержка и прикрытие солдат, потому на вооружении этих боевых машин чаще всего стояли пушки калибром от 20-мм и выше. Боевая машина пехоты обычно была гусеничной, чуть лучше бронирована и несла на себе системы защиты от оружия массового поражения, системы управления огнем и так далее. В результате БМП мог быть в несколько раз дороже чем обычный бронетранспортер.
БТР - бронированный транспортер предназначен для перевозки мотострелковых и десантных подразделений. От бронетранспортера требовалась высокая скорость, потому их чаще создавали на колесной базе. Обычно БТР вооружались пулеметами, хотя были и гусеничные варианты с легкими пушками. В целом получался достаточной дешевый и быстрый транспорт-амфибия, защищающий солдат от пуль и осколков. БТР мог поддержать пехоту огнем, при условии что у противника нет противотанковых средств.
Вооруженные конфликты конца 20 и начала 21 века показали что в современной войне броня БТР и БМП уже не выполняет своих функций и не может защищать экипаж машины и десант. Повсеместное распространение гранатометов, использование противотанковых мин и закладка фугасов привело к большим потерям среди мотострелковых частей. Примером может служить Афганская война 1979-1989 годов, когда советские БМП-1 и БМП-2 сгорали от выстрела противотанковых средств. Иногда хватало 2-3 тяжелых бронебойных пуль, удачно попавших в топливный бак чтобы вывести из строя БМП или БТР. Экипаж и пехота буквально за секунды погибали внутри боевой машины. В итоге среди солдат название БМП стало расшифровываться как "братская могила пехоты", и десант перемещался не внутри, а ехал снаружи.
"БМД-4 - это версия БМП-3, никакой защиты, опять все наверху, а стоит она дороже танка. Мы на эту машину как не смотрели, так и не смотрим"
- Начальник Генерального штаба Вооружённых сил Российской Федерации Генерал армии Н.Е. Макаров
Опыт участия в военных конфликтах и потери среди мобильной пехоты вынудили вооруженные силы всего мира начать наращивание брони боевых машин. Устаревшие БТР и БМП решили модернизировать, наращивать броню и устанавливать навесные экраны. Параллельно велась разработка новых транспортеров с усиленным бронированием и вооружением.
Израиль уже давно создает тяжелые хорошо бронированные транспортеры на базе устаревших и трофейных танков. Огромный опыт в ведении военных действий, научили их ценить жизнь своих солдат. Однако и это не предел, совсем недавно армия обороны Израиля приняла на вооружение БТР "Намер" весом в 60 тонн, чья броня превосходит танковую и максимально защищает экипаж и десант. Обучение, экипировка и конечно жизнь современного солдата стоит очень дорого. Почему 10 человек в бронетранспортере должны быть хуже защищены чем 4 человека в экипаже танка?
Не стоит забывать что городских боях, когда противотанковая ракета может прилететь буквально из любого окна, легкая бронетехника уничтожается моментально. Мировая тенденция в развитии бронетехники ведет к увеличению брони, внедрению активных и пассивных систем защиты, установке боевых модулей с мощным пулеметно-пушечным вооружением. Уже сейчас сложно провести четкую границу между БМП и БТР.
Возможно будущее за универсальными, хорошо защищенными и вооруженными боевыми колесными и гусеничными платформами которые смогут не только сберечь пехоту но и действовать на передовой совместно с танками. На такие платформы можно будет установить автоматическую пушку, противотанковые ракеты, системы разведки а также системы динамической и активной защиты. Прекрасными примерами являются российская колесная платформа "Бумеранг" и тяжелая гусеничная "Армата". К сожалению главным минусом таких платформ является их высокая стоимость.
Если Вам понравилась статья , поставьте лайк и подпишитесь на канал Бронетехника