Найти в Дзене
#АвтоСтрасть

Топ 3 тачек для дрифта.

«Ниссан Сильвия» Данный хищник. Версия S15 в японской дрифт-серии D1GP победила 9 титулов в различных классах из-за минувшие 15 года. А в случае если добавить победы, одержанные предшествующими поколениями «Сильвии», в таком случае в том числе и полных 17. Присутствие данном форма S15 формально реализовываться только лишь в Стране восходящего солнца, Австралии и Новейшей Зеландии, по этой причине в североамериканских сериях возлюбленная никак не сдернула буква 1-го чемпионского скальпа. Однако в Российской федерации « Сильвия » вплоть до этих времен востребована, невзирая в устранение с изготовления в 2002 г.. К примеру, в крайнем Призе чемпионов в Город более тридцати процентов абсолютно всех соучастников применяли «Сильвию S15» – в этом количестве и чемпион с седовласым призером, равно как и единственный с наиболее распространенных дрифтеров, Георгий Чивчян. Безусловно и 2 минувших титула RDS отошли непосредственно пилотам данной линейки «Ниссанов». «Ниссан Скайлайн R34» С
Оглавление

«Ниссан Сильвия»

Данный хищник. Версия S15 в японской дрифт-серии D1GP победила 9 титулов в различных классах из-за минувшие 15 года. А в случае если добавить победы, одержанные предшествующими поколениями «Сильвии», в таком случае в том числе и полных 17. Присутствие данном форма S15 формально реализовываться только лишь в Стране восходящего солнца, Австралии и Новейшей Зеландии, по этой причине в североамериканских сериях возлюбленная никак не сдернула буква 1-го чемпионского скальпа. Однако в Российской федерации « Сильвия » вплоть до этих времен востребована, невзирая в устранение с изготовления в 2002 г.. К примеру, в крайнем Призе чемпионов в Город более тридцати процентов абсолютно всех соучастников применяли «Сильвию S15» – в этом количестве и чемпион с седовласым призером, равно как и единственный с наиболее распространенных дрифтеров, Георгий Чивчян. Безусловно и 2 минувших титула RDS отошли непосредственно пилотам данной линейки «Ниссанов».

«Ниссан Скайлайн R34»

-2

Скорее всего,одна автоспортивная подборка, сопряженная с Японией (а дрифт пошел непосредственно с того места), никак не сумела б ограничиться в отсутствии «Годзиллы». В целом у «Скайлайна» такое количество вариантов, то что ни один человек никак не изумится в том числе и возникновению в линейке мирового корабля.

Но в дрифте наиболее значительную известность, в особенности из числа начинающих, приобрела форма R34 с-из-за попятного привода и пружинной висюльки. Безусловно и получить непосредственно данную видоизменение вплоть до этих времен возможно практически в каждом городке из-за относительно незначительные средства. С мотора подобного «Скайлайна» около маркировкой RB25DET возможно получить 400-500 л.с., и продлевать никак не подвергать сомнению в его прочности.

Сейчас ведь заключительная форма в линейке — роскошный «Автомобиль». Маловероятно единица кто именно-в таком случае будет приобретать его для испарения приличных пончиков — точнее, для того чтобы затонировать согласно наиболее никак не могу. Таким образом то что дрифтеры выбирают соответственно-прежнему R34, точно, как и сегодняшний руководитель RDS Аркадий Цареградцев.

ВАЗ 2105

-3


В случае если доныне у вам существовали колебания в силе и могуществе отечественного автопрома — время их убрать. Жигули обыгрывал в целом все без исключения отмеченные больше автомобиля в последнем русском «Призе чемпионов». Для чего приобретать то что-то ещё, в случае если возможно поменять новый айфон в автомобиль соседа и мгновенно отправиться упражняться? В случае если подберете Жигули, в таком случае в нем сумеют дрифтовать в том числе и ваши внуки-правнуки (в случае если в зимнее время позабудете изменить резину).