Найти в Дзене
Детейлинг школа

Секрет правильного ухода

Даже при должном отношении к автомобилю в период эксплуатации он постоянно подвергается неблагоприятным внешним воздействиям, таким, как дождь, град, грязь, перепады температур, ультрафиолетовые лучи, да и просто выхлопы на дорогах. Все эти негативные вещества создают небольшой налёт, но затем всё больше въедаются в лакокрасочное покрытие, что грозит потускнением цвета, царапинами и трещинам на Лкп. Все автовладельцы слышали о полировке, но не все уверены в её пользе. Давайте же вместе развеем самые знаменитые мифы об этой услуге. 1.Новый автомобиль полировать не нужно. Большинство автолюбителей думает именно так. Но на самом деле это не так: у нового авто имеется свежее лакокрасочное покрытие, которое больше подвержено образованию трещин и царапин. К каждому случаю подход индивидуален. 2.Большинство людей думает что полировка маскирует повреждения, а не удаляет их и через некоторое время все появляется. Но опять это не так: Полировка автомобиля не только защищает от механических во

Даже при должном отношении к автомобилю в период эксплуатации он постоянно подвергается неблагоприятным внешним воздействиям, таким, как дождь, град, грязь, перепады температур, ультрафиолетовые лучи, да и просто выхлопы на дорогах. Все эти негативные вещества создают небольшой налёт, но затем всё больше въедаются в лакокрасочное покрытие, что грозит потускнением цвета, царапинами и трещинам на Лкп.

Все автовладельцы слышали о полировке, но не все уверены в её пользе. Давайте же вместе развеем самые знаменитые мифы об этой услуге.

1.Новый автомобиль полировать не нужно.

Большинство автолюбителей думает именно так.

Но на самом деле это не так: у нового авто имеется свежее лакокрасочное покрытие, которое больше подвержено образованию трещин и царапин. К каждому случаю подход индивидуален.

2.Большинство людей думает что полировка маскирует повреждения, а не удаляет их и через некоторое время все появляется. Но опять это не так:

Полировка автомобиля не только защищает от механических воздействий, но и избавляет от их результата, а именно от царапин, трещинок, чужой краски при соприкосновении с другим авто, потёртостей и шероховатости лака. сят полироль, средство для обработки кузова и пасту, которая защищает покрытие. В результате убирается налёт, исчезают дефекты, и восстанавливается цвет.

Многое зависит от качества материалов и профессионального оборудования.

3. Многие из вас думают что полировка портит лакокрасочное покрытие.

В этом случае важно выбрать правильный салон и использовать современное оборудование и высококачественные полироли. При профессиональном подходе лакокрасочное покрытие не будет истираться и портиться.

4. Кто то скажет что своими руками полировка получится быстрее и эффективнее. Но это опять миф.

Для качественной и эффективной полировки необходимо обладать не только знаниями и опытом, но и специальным помещением и профессиональными инструментами. При проведении самостоятельной полировки Вы рискуете снять больше ЛКП, чем нужно, и повредить кузов. Блики, разводы и даже поломки — частое явление после самостоятельно проведённой процедуры

И последнее:

Доверяйте свой авто экспертам!

Если вам нравится содержание канала, ставьте лайки и подписывайтесь. Дальше будет интереснее.