Читаю сейчас одну книгу. Интересный факт от туда. В период с 1988 по 1998 годы количество аварий в авиакомпании Korean Air было в 17 раз больше, чем в среднем по отрасли. И основной причиной этого факта комиссия по расследованиям сочла влияние общего корейского контекста, его перенос в кабину пилотов, когда статус капитана был столь высок, что младшие офицеры не могли общаться с ним напрямую. Что в результате и приводило к коммуникационным сбоям и авариям.
Для меня это хороший пример и повод подумать про авторитаризм и дистанцирование между различными уровнями в организации.
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ РАЗНЫХ УРОВНЕЙ ИЕРАРХИИ В ОРГАНИЗАЦИИ
3 ноября 20183 ноя 2018
11
~1 мин