Вопросы из разряда «а что, если…», будут всегда. Лучше один раз прочитать и поверить на слово, угомонив свое любопытство, чем пытаться проверить информацию опытным путем.
Все таки – автомобиль – это не самая лучшая вещь для детских шалостей и экспериментов. Итак, что случится, если вы повернете ключ в замке зажигания на полном ходу?
1 вариант – трагический
Если у вас автомобиль с АКПП и вы решите выключить зажигание на полном ходу, то можно расслабиться и принять, что вы не просто едите с выключенным зажиганием, а катитесь прямиком в автосалон за новой контрактной коробкой передач.
Почему?
Да потому что, выключив зажигание на скорости, вы просто оставите механизмы без смазки. Представляете, какой перегрев им придется испытать? Даже на малой скорости, не говоря уж о хорошем разгоне. К тому же все усилители выключатся вместе с поворотом ключа.
2 вариант – для любопытных
Зачем крутить ключ зажигания если авто заведено – выяснять не будем. Мало ли, что вас может толкнуть на этот шаг: может вы просто врубили музыку на всю катушку и не слышите, что авто заведено. Или любопытство раздирает вас изнутри. Или вы с соседом поспорили.
Однозначно лишь то: если попытаться завести уже заведенный автомобиль – ничего не будет. Разве что, по ушам резанет противный скрежет. Сломаться ничего не должно, во всяком случае в первый раз. Но, учитывая, что до вас таких экспериментаторов могло быть еще пара-тройка, опыт может обернуться и ремонтом.
При повороте ключа в замке, срабатывает втягивающее реле, которое в свою очередь приводит в действие шестеренку – бендикс и двигает ее в сторону маховика.
В этот момент, когда авто заведено, маховик уже вращается, поэтому бендикс просто не попадает зубьями туда, куда положено. В этот момент водитель и слышит этот странный железный лязг. Износ бендикса неизбежен. А если посчастливится, и бендикс воссоединится с маховиком, то возможно возгорание.
3 вариант – для «механиководов»
Если перед выключением зажигания поставить коробку на нейтральную скорость, то автомобиль просто медленно будет катиться. Если оставить включенной скорость, то остановка будет более быстрая, но не резкая, как считают многие.
Единственный нюанс: усилитель руля выключится, а в тормозах пропадает вакуум. Чтобы остановиться, понадобится выжать педаль тормоза со всей силы.
Понравилось? Поставьте класс! 👍 Подписывайтесь на канал , если любите автомобили!