Такого же мнения придерживается и и.о. директора Департамента программ развития Минтранса России Сергей Егоршев. По его мнению, пассажирские перевозки должны стать приоритетным направлением в Севастополе. При этом он убежден, что это не помещает работе военно-морской базы Черноморского флота ВМФ ВС России и грузового порта.
Емельянов обращает внимание на то, что работа над увеличение пассажиропотока уже началась: в этом году была запущена первая «Комета», в скором времени начнут курсировать еще три. Помимо этого Севастопольский порт принимает круизный лайнер «Князь Владимир», который идет из Сочи и в обратном направлении.
Источник: wikipedia.org - INSIDER
Корреспондент «Слово и Дело» поинтересовался у главного редактора портала «Туризм.ру» Алексея Пескова, могут ли возникнуть какие-либо сложности с развитием нового направления в Севастополе.
«Я не вижу никаких препятствий к организации причала, если в Севастополе будет спрос на круизные перевозки и маршруты. Там все технологии для этого есть. Насколько я знаю, туристический порт в том или ином виде существовал в Севастополе всегда. Черноморские круизы, которые ходили из Батуми, до Севастополя доходили гораздо охотнее, чем в Ялту. Наверняка это будет пользоваться спросом: Севастополь очень интересный город, там стоит остановиться», - считает Песков.
Он также отмечает, что не потребуется вносить какие-либо изменения в жизнь города или инфраструктуру.
«Какие-то изменения в самом городе не потребуются. Все объекты военно-морской базы так или иначе закрыты и защищены. Я не вижу никаких инфраструктурных проблем, которые могут потребоваться в Севастополе с прибытием первых круизов. Если там будет большая дорожная сеть и грамотное сервисное обслуживание, которое будет привязано к круизным лайнерам, то никаких проблем не будет», - поясняет эксперт.