Все мы ездим на автомобилях, и на всех них есть коробка передач, на каких то автоматическая коробка переключения, а на каких то механическая. И так сегодня речь пойдёт об Автомате и о том чего не стоит делать на нём.
1. Буксировка автомобиля
Давайте разберёмся почему нельзя буксировать автомобиль с АКПП. В АКПП есть шестерни (как и в любой коробке), но в случае с АКПП эти шестерни нуждаются в постоянной смазке (масло). Ну а поскольку масло поступает только при включённом двигателе, (масляный насос работает только с включенным двигателем) то на заглушенном двигателе наши шестерни не смазываются, а только изнашиваются, коробка перегревается и портится. Поэтому буксировка на АКПП не рекомендована. Тут вы спросите и «что мне тогда делать ?», вы можете буксировать автомобиль, но делая это так чтобы коробка не перегревалась, то есть буксировать автомобиль на небольшой скорости (не более 30-35 км/ч).
2. Недолив масла
Если вы отвезли машину на ТО или по причинам ремонта коробки, то вам стоит остерегаться недолива в коробку, поскольку после ремонта коробка остаётся сухая и узлы будут впитывать в себя масло, тем самым понижая уровень масла, а для коробки автомат даже самый маленький дефицит масла может погубить коробку.
3. Дрифт
Никого из вас никогда не затрагивало почему у профессиональных дрифтеров все машины на механике. В дрифте машина всегда в пробуксовке и тем самым держится на одной передаче, и в этот самый момент коробка принимает на себя максимальную мощность, более того когда машина идёт «боком» она не получает прямое охлаждение коробки и двигателя, что приводит к перегреву.
Если тебе понравилась статья, подпишись)