Модернизация проблемных участков Транссиба и применение соединённых грузовых поездов позволяет Забайкальской железной дороге расширять пропускную способность магистрали. Всего за период с января по сентябрь силами Забайкальского филиала РЖД по магистралям был организован проезд 7 048 грузовых поездов — благодаря этому оборот грузов удалось нарастить на 4,3% в сравнении с прошлогодним аналогичным периодом (206,5 млрд т-км). Сейчас именно ЗабЖД является наиболее загруженной среди всех железнодорожных магистралей России.
Даже на участках, где проводятся путеремонтные работы, проезжают гружённые составы — это достигается за счёт ремонта по технологии «закрытого перегона». На период ремонта один из участков блокируется для поездов, и в течение нескольких дней здесь круглые сутки проводится модернизация путей с применением путеремонтных составов и прочей тяжёлой техники. В это же время на соседних путях пускаются сдвоенные поезда, при этом сокращается интервал между ними.
Всего с начала года проведён ремонт 336,5 км путей на участках ЗабЖД, рельсы заменены на 210 километрах путей, а также уложены 152 новых стрелочных перевода. Что касается практики применения соединённых поездов, то впервые она была задействована в 2008 году и заключается в сцеплении между собой двух поездов.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и заходите на наш сайт, чтобы узнать больше о мире логистики!