Говорят, что переговоры уже происходят.
«Как VW, так и Ford были очень ясны: любой стратегический альянс не будет включать в себя соглашения о справедливости, в том числе доли владения крестом».
Меморандум о взаимопонимании, подписанный Ford и Volkswagen в июне этого года, заложил основы стратегического партнерства между двумя крупнейшими автопроизводителями в мире. Первоначально ожидается, что производители просто сосредоточат свое внимание на совместном развитии ряда коммерческих автомобилей, но также будут работать, чтобы «лучше обслуживать меняющиеся потребности клиентов». По мнению некоторых специалистов отрасли, это может означать, что Ford и Volkswagen размышляют над полномасштабное слияние или своп акций, который может стать крупнейшей отдельной компанией в отрасли.
Анализ Бюро Детройта указывает, что партнерство, выходящее далеко за пределы рынка коммерческих автомобилей, может быть очень выгодным для обеих сторон. Немецкая компания может выиграть от Ford сильных позиций на американском рынке, особенно в сегментах пикапов и внедорожников, в то время как Blue Oval может использовать некоторую помощь в Европе, Латинской Америке и Китае, где она в настоящее время слаба.
Кроме того, два производителя могут делиться успешными платформами и помогать друг другу расширять модельные ряды. Например, Форд когда-то был новаторским брендом в технологиях EV, но теперь отстает от Volkswagen, который имеет агрессивный план электрификации. В свою очередь, Ford мог помочь VW восстановить свое изображение в Соединенных Штатах после Dieselgate, например, с компактным звукоснимателем на основе Ranger .
Люди, близкие к делу, описанные Бюро Детройта как «наблюдатели», говорят, что переговоры между двумя компаниями уже происходят. Будут ли они продуктивными и приведут к более тесному партнерству между VW и Ford, только время покажет.
