В серии Lada появился новый Cross, а именно XRay Cross. Однако, это не обычный покрытый обвесами Xray. По своим характеристикам и агрессивному внешнему виду этот автомобиль способен дать фору иностранным кроссоверам. В этой статье вы окончательно решите, стоит ли покупать новую разработку АвтоВАЗа.
Обновленный внешний вид
Как можно заметить, по бокам машины производители поместили черные пороги, которые протягиваются по всей длине авто, от бампера к бамперу. Бамперы тоже претерпели изменения, теперь они стали больше и агрессивнее. Разумеется, что без этих дополнительных компонентов, авто выглядело бы не так элегантно.
Вся суть изменений
Разработчики достигали одной определенной цели – улучшение управляемости. Они форсировали старый движок объемом 1,8л да 122 л.с, а также увеличили клиренс и доработали КПП и тормозную систему.
Модернизации так же подверглись рулевой электроусилитель и подвеска.
Салон
По сути, этот автомобиль является бюджетным, об этом нам говорит недорогой пластик в салоне, а также уцененные крутилки и кнопоки. И при этом, внутри нет никакого запаха.
Дизайнеры потрудились над цветовой корректностью авто, поэтому они решили добавить небольшие оранжевые вставки.
Наполнение кресел слегка изменилась, путем добавления боковой поддержки. Еще одной опцией оказался трехступенчатый подогрев сидений.
Багажник чуть уменьшился в объеме из-за увеличенного клиренса.
Мультимедийная система
Система является пробной версией с 7-ми дюймовым экраном от Renault. Звук в этой системе оставляет желать лучшего.
Внедорожные опции
При езде по песку, механизм чередует быстрые пробуксовки, во избежание полного вдавливания в песок. В грязевой местности, пробуксовка чуть меньше, но выполняется непрерывно, чтобы не было тяги когда авто выезжает.
Опытному водителю со стажем скорее всего такие режимы будут в пользу, потому как ездить приходится не только в окрестностях города, но и его пределами.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, если статья вам понравилась.
Спасибо за внимание! ;)