Так уж случилось, что на протяжении многих лет расстояния между городами в пределах одной тысячи километров (+/-) я преодолеваю наземным транспортом. В основном это автомобиль, будь то собственный, либо служебный, либо в компании с друзьями. Обусловлено это было в первую очередь достаточно высокой стоимостью авиаперелетов на короткие расстояния в сравнении со стоимостью затрат на бензин, ну а также личной тягой к дороге и путешествиям именно автомобильным транспортом. Со временем появились лоукостеры да и обычные перевозчики стали зачастую сильно демпинговать, заманивая к себе пассажиров, так что в общем то при желании можно вполне бюджетно недалеко слетать. Однако, привычка выработанная с годами осталась и навыки, приобретенные в дальних поездках как за рулем так и в качестве пассажира сохранились.
Некоторое время назад потребовалось мне выехать в город Варшаву. Ранее я много раз бывал в Польше, в том числе и в Варшаве, при этом добирался я туда по большей части на машине. Посмотрев стоимость авиабилетов на необходимые мне даты, я понял, что ехать выгодней будет опять по земле.
Учитывая, что в этот раз поездка подразумевала обратное возвращение за рулем автомобиля путь в сторону Польши за рулем собственного авто был исключен. Жд транспорт был отметен сразу. Не воспринимаю я его никак, не могу переносить запах поезда да и поездки в юности на поездах по странам средней Азии оставили неизгладимое впечатление и похоже на всю жизнь отбили желание пользоваться жд транспортом, во всяком случае в том его виде, который повсеместно присутствует в настоящее время в России.
Случайно я обратил внимание на достаточно большое количество регулярных автобусных рейсов до г. Минска, а уж там я знал, до Варшавы будет добраться совсем не сложно. Некоторое время потратив на серф в сети, мной были забронированы билеты на автобус от Москвы до Минска и в тот же день, на вечер, до Варшавы. Цена вопроса на все про все в районе 3000 рублей. Путешествие обещало быть интересным, тем более совпало сразу, то что были выходные дни, начало осени, теплая солнечная погода, наличие свободного времени и желание немного погулять по Минску, где я ранее полноценно ни разу не был.
Вечером в субботу я выехал в Минск. До этого день был суетной, поэтому я достаточно быстро уснул и проснулся лишь спустя три часа на первой "санитарной" остановке. В общем то дорога так и проходила. Сон от остановки до остановки. Во время коротких стоянок разговоры ни о чем с попутчиками, небольшой перекус и дальше в приятную дрему.
В Минск мы приехали в 10 утра. Самое подходящее время, так как в выходной день город еще не проснулся, но в то же время все нужные для путешественника места уже открыты и готовы принять первых посетителей. Первым делом я выкупил в компании свой билет до Варшавы, благо офис перевозчика находится напротив автовокзала, ну а затем озаботился проблемой завтрака и нормального интернета. И то и другое я достаточно быстро нашел в здании торгового центра, который расположен над зданием автовокзала. На верхнем этаже находится фудкорт с различным фастфудом но с белорусской изюминкой. Здесь можно отведать традиционных белорусских драников. Позавтракав и, решив все необходимые вопросы в сети, я отправился на прогулку по городу, благо времени до моего рейса было предостаточно.
Минск произвел на меня неоднозначное впечатление. Город безусловно очень чистый и ухоженный, но он какой то безликий что ли. Не хочу никого обидеть, наверняка там есть места, которые стоит посетить, дабы сформировать более полную картину, тем не менее в этот раз город меня совершенно не заинтриговал и желания отъехать куда то в сторону от центра в поисках впечатлений, не возникало.
Вдоволь погуляв по городу я вечерним рейсом уехал в Варшаву и, утром понедельника, взяв штурмом традиционные в это время столичные пробки, добрался до места своего назначения.
Что могу сказать в итоге? При наличии свободного времени и если вас не раздражает автобус со всеми сопутствующими факторами, данным способом путешествия в Европу вполне можно пользоваться, тем более из Минска достаточно много автобусных маршрутов и в другие европейские города. Это удобно если есть потребность недорого улететь из аэропортов используемых европейскими лоукостерами в Каунасе или той же Варшавы. Это может быть интересно и познавательно и это кстати, может быть вынуждено для тех у кого проблемы с выездом из РФ в виду наличия ограничения на выезд из страны.
Было много впечатлений от общения с людьми и в целом от дороги, но это уже наверное для следующего поста.