В предыдущей статье мы уже разобрались в том на сколько важно следить за состоянием свечей зажигания. Теперь пора узнать как проверить пригодность свечи к работе.(Все действия описаны при заведомо исправных высоковольтных проводах и модуле зажигания)
Первые признаки неисправности свечей зажигания это как правило потеря мощности двигателя вызванная пропусками зажигания, и как следствие неполным сгоранием топлива либо отсутствием воспламенения в одном или нескольких цилиндрах.
С чего начать проверку? Первым делом нам необходимо подготовится.
При проверке нам понадобится: свечной ключ, щуп, наличие мультимитра.
Отсоединяем высоковольтные провода от свечей зажигания выкручиваем свечным ключом все свечи и приступаем к визуальному осмотру свечей.
Что нас интересует при визуальном осмотре?
Первое:сухие ли свечи?
Если свечи влажные либо мокрые значит в цилиндре не сгорает топливо. это вызвано отсутствием искры. Соответственно свеча непригодна к работе.
Второе: наличие пожелтения вокруг изолятора.
Герметичность свечи можно определить визуально по наличию желтого либо серого ориола вокруг изолятора.
Третье: Нагар на свече зажигания.
По нагару можно понять правильно ли сгорает топливо в цилиндре.
Если нагар кирпичного цвета значит всё в норме в отличие от тех случаев когда нагар черный либо серый с зернистым напылением.
От визуального просмотра переходим к проверке искрообразования.
Без спец приборов можно определить приблизительное искрообразование, но не стоит полноценно доверять такому методу.
Проверка производится следующим образом: вставляем свечу в высоковольтный провод и прислоняем резьбу к минусу на двигателе.
Просим кого-нибудь вам помочь. Вращаем двигатель и смотрим на искру между боковым электродом и центральным. Искра должна бить чётко по центру без отклонений, а цвет искры должен быть светло-синим.
В случаи если искра бьет с отклонениями, либо имеет красны цвет, Свеча не пригодна к использованию.
Пятым этапом проверяем зазор.
Берем щуп смотрим номинальный размер зазора на свече замеряем имеющийся. В случаи несоответствия зазора либо увеличиваем его, либо уменьшаем
Последним этапом следует проверить замыкание свечи.
Проверка производится любым мультиметром. Выставляем проверку на замыкание один щуп кладем на центральный электрод, а второй на боковой.
Спасибо за внимание.