В этой статье попробуем разобраться как влияет расход топлива при работе отопительной печки зимой.
Как известно любой мотор в процессе работы вырабатывает много тепла, поэтому у него есть система жидкостного охлаждения, именно оттуда печь и берет тепло, за исключением автомобилей у которых автономные печи и система воздушного охлаждения двигателя. На всех остальных же машинах нагревается тосол или антифриз и попадает в радиатор печи и в салоне становится тепло. Так как у отопителя в салоне не только радиатор, но и небольшой электрический вентилятор, который нагнетает тепло. Как известно любой активный электроприбор в какой-то степени сказывается на хоть и не большом расходе топлива.
Летом печка не работает, зато периодически включается в пульсирующем режиме куда более мощный и оборотистый внешний вентилятор охлаждения двигателя. Хоть он и работает не всегда, а прерывисто, но если сравнить его мощность и мощность вентилятора печки, то общий коэффициент потребления электроэнергии у внешнего вентилятора будет куда больше, чем у печки.
Главная причина зимнего перерасхода топлива заключается это в том, что зимой двигатель автомобиля долго прогревается. Каждый холодный пуск сопряжен с отсутствием необходимых тепловых зазоров. Именно поэтому при холодном двигателе у вас идет больше дыма из выхлопной трубы, а соответственно и топлива расходуется больше, чем это было бы на горячем моторе. Поэтому зимой расход топлива составляет на 20-30 процентов больше и печка не имеет к этому никакого отношения.